Opel Movano 2024, con nuevo cambio automático de ocho velocidades
Y otras dos novedades interesantes.
Opel acaba de presentar el Movano, que llega con una imagen perfectamente reconocible, pero que tiene las mayores novedades reservadas tanto a su aspecto mecánico como el tecnológico. Así es el Opel Movano 2024.
Entre las características generales que mantiene, apunta la marca, están “las innumerables opciones de configuración, un volumen de carga de hasta 17 m3 y una carga útil de hasta 2 toneladas”.
Sin embargo, es en las novedades inéditas en las que gana enteros. La primera de ellas es que mejora los asistentes de conducción hasta el punto de conseguir una conducción asistida en el nivel 2 por primera vez.
La segunda es la incorporación de una caja de cambios automática de ocho velocidades que está disponible para el Movano equipado con motor diésel.
Éste es un bloque de 2,2 litros, con turbo, que se puede elegir en dos niveles de potencia distintos, uno de acceso con 103 kW (140 CV) y uno superior de 132 kW (180 CV), acompañado de un par máximo de 450 Nm. En el mejor de los casos consigue un consumo homologado de 8,2 l/100 km.
Opel apunta que la nueva transmisión automática de ocho marchas ha sido especialmente diseñada para lidiar con un par elevado y que, gracias al control hidráulico, consigue reducir los tiempos en el cambio de marcha, lo que hace que se energéticamente más eficiente y reduciendo tanto el consumo de combustible y como las emisiones de CO2.
Además de la versión diésel, que es la que podemos considerar como “tradicional”, la marca alemana ofrece dos sistemas de propulsión alternativa que son bastante llamativas. Con la primera se convierte en un coche eléctrico, pero es que la segunda es de hidrógeno, una solución que es una auténtica rareza en Europa.
Empezando por el Opel Movano Electric, monta un motor eléctrico de 200 kW (272 CV) y 410 Nm de par máximo que está alimentado por una batería de 110 kWh de capacidad. Esta combinación le permite, al menos sobre el papel, recorrer hasta 430 kilómetros por carga.
Además, trae consigo una novedad inédita en la gama eléctrica de Opel: es el primer cero emisiones de la marca que es capaz de soportar carga rápida en corriente continua a una potencia de hasta 150 kW. Con esta opción únicamente necesita 55 minutos para cargarse hasta el 80% de su capacidad.
Por último, la mayor novedad la representa el Opel Movano HYDROGEN, un vehículo de pila de combustible de hidrógeno que junta lo mejor de ambos mundos: las cero emisiones de los eléctricos y la velocidad de repostaje de los modelos de combustión.
Por el momento de él solo se ha desvelado que tendrá una autonomía de unos 500 km y que el tiempo de llenado de sus depósitos de hidrógeno será de alrededor de 5 minutos.
Viendo el modus operandi de Stellantis, es posible que esta mecánica de hidrógeno se ofrezca también en vehículos comerciales de otras marcas del grupo.
No se han desvelados los precios del Opel Movano 2024 ni cuándo estará a la venta.
