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F1

Objetivo de Jost Capito y McLaren: la continuidad de Alonso

La salida de Alonso de McLaren podría costar 30 millones

Jost Capito, máximo responsable de McLaren Racing, señalado que el principal objetivo para los próximos meses es que Fernando Alonso continúe en el equipo más allá de 2017. Esto lo conseguirán si McLaren consigue crear un conjunto coche-motor competitivo.

Este fin de semana ha concluido una temporada
de Fórmula 1 que, de nuevo, ha sido dura para
McLaren y, por tanto, para Fernando Alonso. Los
resultados han mejorado… pero no lo suficiente como para llegar al
objetivo de pelear por podios y victorias. 2017 es
un año crucial… no solo para el equipo, sino también para la
continuidad de Alonso.

La próxima temporada llegan cambios a la
Fórmula 1. El reglamento cambia y se espera que
también cambien las grandes diferencias que ha habido hasta ahora
entre equipos. De Red Bull entre 2010 y 2013, hasta Mercedes entre
2013 y 2016. Todos quieren ganar, y escuderías como
Ferrari o McLaren no son una
excepción. Al menos quieren estar en la pelea por victorias.

Para que McLaren lo consiga,
deben presentar un monoplaza la próxima temporada que sea
innovador, que rinda por encima de sus rivales y que el motor (que
sigue siendo el mismo V6 Turbo) sea fiable y potente. Si consiguen
que todo esto funcione hay muchas posibilidades de que
Fernando Alonso,
una de las partes fundamentales del equipo
, continúe
compitiendo en McLaren y en la F1 más allá de 2017
según
Jost Capito, CEO de McLaren Racing
.

“Si el coche y el motor son buenos y se
divierte con las nuevas reglas, no hay razones por las que no vaya
a quedarse. Fernando es una gran parte del equipo y debemos hacer
todo lo posible para que se quede”, ha
declarado a la
BBC Capito, que acepta que tener un amigo común
como Carlos Sainz ha ayudado mucho en su relación
con Alonso. 

“Espero que el coche mejore y un buen paso
delante en cuanto a motor, por parte de Honda. Esto puede tardar un
poco. Mclaren y Honda trabajaron
juntos antes, pero hace mucho tiempo. La gente nueva de
Honda que está involucrada en el proyecto ha
tardado en entender cómo trabaja McLaren y a
McLaren le ha costado entender cómo trabaja Honda.
Creo que esto ya se ha conseguido”, ha señalado Capito.

“Es una buena relación y los chicos de
Honda entienden lo que se necesita del chasis y
nosotros también entendemos lo que necesitamos del motor. No solo
espero la mejora de cada uno, espero la mejora de todo. Así que uno
más uno no es dos, debería ser tres”, comenta el alemán.

El equipo McLaren no gana ni
una sola carrera desde el año 2012, cuando Lewis
Hamilton
aún estaba en el equipo. El último podio de la
escudería tuvo lugar en 2013, cuando Magnussen
acabó segundo y Button acabó
tercero en el GP de Australia.

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