Nuevo Seat Ibiza: más agresivo
El nuevo Seat Ibiza estrena frontal y mejoras en el interior. Para verlas a fondo, ya hemos tenido la oportunidad de subirnos en un 1.4 FR de 150 CV. Será, hasta la llegada del Cupra, la versión más potente.
Más que de una nueva generación habría que hablar de un 'restyling' para definir al nuevo Seat Ibiza. Como puedes ver, los principales cambios afectan a la parrilla delantera y a los faros con LED (que serán opcionales). Forman parte de la nueva identidad de los modelos de Seat, que ya luce el Seat Exeo y protagonizará el frontal del Seat Toledo 2012.
En marcha, el Seat Ibiza sigue siendo uno de los más divertidos de su clase gracias a la eficacia de su chasis. Los 150 CV del motor 1,4 litros se sienten desde 3.000 rpm y el cambio DSG de siete relaciones es su principal aliado. En el interior, se mantienen las mismas dimensiones y un maletero de 288 litros.
