Un nuevo estudio ha descubierto que cuatro de cada diez pretenden comprarse un coche eléctrico. ¿Y los jóvenes? Este dato te sorprenderá
Según un estudio, cuatro de cada diez españoles tienen intención de comprar un coche eléctrico, aunque esa intención de compra no siempre se materializa.
Hace un mes, el Barómetro de movilidad 2025 publicó un estudio en el que afirmaba que el 91% de los que van a comprar un coche en los próximos 12 meses optará por un eléctrico. Ahora, otro estudio revela que cuatro de cada diez españoles pretenden comprarse un coche eléctrico. sin embargo, sorprende el dato que arroja sobre los jóvenes.
Cada dos por tres salen a la luz estudios e informes sobre la penetración del vehículo eléctrico y sobre las intenciones de los usuarios de acceder a la electrificación.
A menudo, las ganas de extender el coche eléctrico chocan con la realidad de un mercado que, por las razones que sean, no lo ve todavía una opción viable.
Este año, las ventas de eléctricos han aumentado un 64,9% en el primer cuatrimestre del año, con 29.704 unidades. Aunque hay las estadísticas hay que leerlas con cuidado, porque ese incremento es notable, pero se parte de una posición muy baja.
El coche eléctrico representa en España una cuota de mercado del 6,63% en los primeros cuatro meses del año y en el conjunto de la Unión Europea se sitúa aproximadamente en el 15%.
Cuatro de cada diez españoles pretenden comprarse un coche eléctrico
Según el Estudio de Tendencias de Consumo de 2025, elaborado para Sofinco, seis de cada diez españoles tienen previsto adquirir un coche en los próximos dos años. De ellos, cuatro de cada diez pretenden comprar un coche eléctrico, marcando una clara tendencia hacia la electrificación.
El perfil que tiene un comprador de vehículo eléctrico es, por lo general, hombre con ingresos altos, por encima de los 44 años, residentes en grandes municipios, con hijos menores de 16 años y acostumbrado a ahorrar.
La mayoría (nueve de cada diez) optará por un vehículo nuevo, frente a mujeres, jóvenes de la Generación Z y personas con menos ingresos que optan más por el mercado de ocasión.
En cambio, entre los que comprarán un coche de combustión, cuatro de cada diez acudirán al mercado de segunda mano. Aunque este no concuerda mucho con las ventas reales de coches usados, que prácticamente doblan a los nuevos.
¿Y los jóvenes?
El informe arroja otro dato revelador: la llamada Generación Z, es decir, los nacidos entre finales de los 90 y la década del 2000, muestra un mayor interés por los coches de combustión que por los eléctricos.
El dato sorprende, porque la percepción general es que los jóvenes son los que se inclinan más hacia tecnologías alternativas y los que, en teoría, son los que están más concienciados con el medioambiente y las actuales políticas ecologistas.
Aunque, quizá, profundizando un poco, la estadística no sorprenda tanto, ya que los vehículos a batería son mucho más caros y los ingresos de los jóvenes en la actualidad, por desgracia, apenas dan para pagar un alquiler en muchas grandes ciudades, mucho menos para permitirse un coche de estas características.
Deseo frente a realidad
Una cosa es la intención de compra y otra cosa bien distinta es la realidad. Como ya hemos reflejado más arriba, la cuota de mercado de los coches eléctricos apenas alcanza el 6,63%, según ANFAC, y eso que ha subido con respecto al año pasado.
Por su parte, los vehículos híbridos enchufables que también se benefician de la etiqueta CERO de la DGT alcanzaron una cuota de mercado similar, del 6,86%. Sumando eléctricos puros y PHEV, tenemos que las ventas no llegan al 15% (14,75% exactamente).
En cambio, los vehículos híbridos convencionales es la opción preferida de los españoles, hasta el punto de que se han convertido en los nuevos diésel. De enero a abril, las ventas representan el 36,35% del total, mientras que los de GLP se quedan en el 2,87%, aunque aquí la oferta es mucho más reducida.
Finalmente, los coches de gasolina suponen el 31,7% del total de matriculaciones en el primer cuatrimestre, mientras que los diésel están por debajo del 6% (5,8% exactamente).