DR Automobiles lanza la pick-up DR PK8 en España con un precio competitivo
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DR Automobiles amplía su gama en el mercado español, pero en esa ocasión se sale de su habitual estilo SUV para apostar por una pick-up, el DR PK8, que quiere abrirse hueco en un segmento poco poblado en España esgrimiendo un precio contenido como uno de sus principales argumentos.
La marca china ha trasladado el lenguaje de diseño ya visto en otros modelos a este nuevo formato, algo que queda patente en la reconocible parrilla, de cuyos extremos superiores parten los grupos ópticos. Las protecciones inferiores de plástico están presentes, pero de una manera más sutil de lo que cabría esperarse.
Es una “camioneta” de tamaño considerable, pues alcanza los 5,32 metros de longitud, los 1,83 metros de anchura y 1,82 metros de altura. Cuenta con una configuración de doble cabina, la caja de carga tiene una capacidad de 830 kilos, puede remolcar hasta dos toneladas y el peso del PK8 es de 2.040 kilos.
El interior es sencillo, pero tiene toques de calidad, como es el cuadro de instrumentos digital, la pantalla central vertical de 10,4 pulgadas, el volante multifunción, la tapicería de piel, los asientos delanteros calefactables o el sistema de acceso y arranque sin llave.
Su oferta mecánica se limita a una única opción, un motor diésel 2.0 turbo de cuatro cilindros, que desarrolla una potencia de 136 CV y un par máximo de 320 Nm. Éste va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y a un sistema de tracción integral conectable y con reductora (2WD, 4WD, 4H y 4L).
No se ha concretado su aceleración de 0 a 100 km/h, pero sí que su velocidad máxima es de 160 km/h. Además, su consumo homologado es de 11 l/100 km.
Pero, ¿y el precio? El DR PK8 ya está disponible desde 32.900 euros, aunque la tarifa no incluye el impuesto de matriculación.
