Esta es la nueva manera de adelantar a los ciclistas que nos pide la DGT
La nueva Ley de Tráfico introdujo cambios importantes en lo que respecta a la manera de adelantar a los ciclistas. Ahora, hay que distinguir entre una vía con un carril por sentido o más de uno. También es superior la multa por incumplir la norma.
Uno de los escenarios más comprometedores durante la conducción es cuando llega el momento de realizar un adelantamiento en una carretera secundaria. Más aún cuando se trata de adelantar a un grupo de ciclistas.
Cada año mueren en España decenas de ciclistas atropellados en las carreteras. Por ello, la DGT redefinió la manera de realizar los adelantamientos con la nueva Ley de Tráfico Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que entró en vigor en marzo de 2022.
La nueva normativa introdujo una importante modificación a la hora de realizar una maniobra de adelantamiento a ciclistas, pero también aumentó el castigo para los conductores que no la cumplan. Sobre todo esto, te hablamos a continuación con todo detalle.
La nueva manera de adelantar a los ciclistas
Siempre que circules por una carretera y tengas que hacer un adelantamiento, independientemente de que sea a otro coche, un camión, una moto o a un ciclista, deberás dejar una distancia mínima de seguridad lateral. Esa distancia mínima es de 1,5 metros.
Antes de la aprobación de la nueva ley, había que respetar ese metro y medio en cada adelantamiento, lo que obligaba a rebasar la línea continua de la carretera e invadir parcialmente el carril contrario.
Con el nuevo texto, esta manera de adelantar a ciclistas se mantiene, pero añade un matiz: si vas por una vía con más de un carril por sentido, debes cambiar obligatoriamente de carril para adelantar al ciclista, pasando al contiguo, tal y como indica el artículo 35.4.
Por otro lado, cuando veas un grupo de ciclistas, la forma de realizar el adelantamiento es la misma. Es importante en este caso no recurrir al claxon, hacer ráfagas ni pegarse demasiado a los ciclistas.
En cuanto a la manera de proceder, primero debes indicar la maniobra accionando el intermitente. Cuando veas que puedes hacerla sin peligro, con total seguridad, debes respetar la distancia mínima de 1,5 metros que hemos dicho. Después de haberlos superado, siempre respetando los límites de velocidad, debes volver a accionar el intermitente.
No realizar correctamente el adelantamiento a los ciclistas, así como no indicar la maniobra al resto de los usuarios, está sancionado con una multa de 200 euros, al considerarse una falta grave. Asimismo, no indicar la maniobra con suficiente antelación está castigado con 80 euros.
A esto hay que añadir la retirada de seis puntos del carné de conducir, otra novedad que introdujo la Ley de Tráfico de 2022, ya que antes se quitaban cuatro puntos.
Algunos consejos para adelantar a ciclistas
A continuación, te aportamos algunos consejos para adelantar a ciclistas de manera segura:
- No hacer ráfagas con las luces ni tocar el claxon, excepto para alertar de una situación peligrosa. Recuerda que no tienes prioridad.
- En cuanto veas a lo lejos a un ciclista o un grupo de ciclistas, ve planificando la maniobra con suficiente antelación.
- A medida que te acerques al ciclista, disminuye la velocidad y reduce una o dos marchas para tener más capacidad de aceleración y hacer el adelantamiento más rápido.
- Una vez completada la maniobra, regresa a tu carril, asegurándote de que dejas mucho espacio atrás.
- Por último, si vas a adelantar a un grupo que está dividido en pequeños subgrupos, no los adelantes a todos a la vez. Ve poco a poco, aunque tardes más.
¿Cómo deben actuar los ciclistas?
Hasta aquí, hemos dicho cómo deben actuar los conductores. Pero ¿y los ciclistas? Porque para ello también hay normas que deben cumplir, de lo contrario, también serán sancionados. Para garantizar una buena convivencia, ambas partes deben ser responsables.
Para empezar, tienen prohibido circular por autovías y autopistas, sólo pueden hacerlo por carretera cuando salen de poblado. Siempre que haya un carril bici deberán utilizarlo.
En caso contrario, deberán ir por el arcén y, si tampoco hay, la normativa les obliga a ir siempre por el carril derecho, pegados lo máximo posible a la derecha. Sólo así, un vehículo podrá dejar la suficiente distancia lateral que obliga la ley para adelantar.
Por otro lado, los ciclistas pueden ir en grupo, pero deben cumplir dos requisitos:
- Pueden ir en fila india, pero sólo será posible en filas de dos cuando la carretera lo permita y ambas estarán pegadas lo máximo posible al margen derecho de la calzada.
- Cuando haya poca visibilidad, ya sea por curvas o cambios de rasante, o debido a la meteorología, no podrán ir en paralelo. El grupo tendrá que romperse para circular en hileras individuales, que deberán ir pegadas a la derecha, como en el caso anterior.
Igual que ocurre con los conductores, los ciclistas que no respeten las normas se enfrentarán a diferentes multas, además de poner en riesgo su seguridad, claro está. El ciclista que no circule por el arcén cuando la carretera disponga de él, se enfrentará a una multa de 200 euros.
Por su parte, circular en grupo o mantener la formación paralela cuando no se dan las condiciones necesarias, cada ciclista será castigado con una multa de 100 euros.