Ni en Madrid ni en Bilbao. Por estas calles ya no pueden entrar coches con Etiqueta B bajo multa de 200 euros
Si tienes previsto viajar en coche estos días a Madrid o a Bilbao, te interesa saber cuáles son las restricciones de sus ZBE a los coches con etiqueta ambiental B.
Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) se han convertido en el enemigo número 1 de los coches que no tienen etiqueta ambiental de la DGT. Y en algunas ciudades como Madrid o Bilbao, también para los coches con etiqueta B, los cuales se enfrentan a multas de 200 euros si acceden a estas áreas protegidas sin autorización, o salvo que se cumpla alguna de las excepciones establecidas.
La capital española y la ciudad del norte de España son las primeras en establecer limitaciones de acceso, movilidad y aparcamiento a los coches con distintivo ambiental B, que se unen a las que ya estaban en vigor para los coches sin etiqueta.
Esto quiere decir que los conductores de turismos con la etiqueta amarilla, o lo que es lo mismo, coches de gasolina matriculados antes de 2006 y diésel anteriores a 2015, no pueden acceder a las ZBE de Madrid y Bilbao bajo amenaza de denuncia.
Con el objetivo de que tengas un poco más claro por dónde puedes y por dónde no puedes circular con tu coche con etiqueta B si vas a viajar a Madrid o a Bilbao próximamente, te indicamos cuáles son las calles y zonas por las que no se puede entrar o circular.
Etiqueta B en la Zona de Bajas Emisiones de Madrid
El caso de Madrid es especial, ya que, a pesar de contar con una ZBE y dos Zonas de Bajas Emisiones de Especial Protección (ZBEDEP), no en todas ellas se aplica el mismo criterio de restricciones, algo que debes tener en cuenta sobre todo si no eres residente en la ciudad.
En la ZBE de Madrid, por ejemplo, los coches con etiqueta B pueden acceder sin ningún tipo de restricción, independientemente de si son residentes o no. El aparcamiento en la zona SER está permitido en zonas verde y azul, aunque se aplica un recargo del 20% sobre la tarifa base al tratarse de un vehículo con un poder contaminante más elevado.
Esta ZBE abarca los 21 distritos de la ciudad, convirtiéndose así en el área protegida con la mayor extensión. Incluye todo el interior de la M-30 y la propia M-30, llegando hasta la M-40 y, en algunos puntos, más allá incluso de la M-50. Los conductores encontrarán controles de acceso que vigilan, por ahora, a todos aquellos coches sin etiqueta ambiental que accedan al interior.
Por otro lado, tenemos las dos ZBEDEP de la capital. Por un lado, el antiguo Madrid Central ahora es conocido como ZBEDEP Distrito Centro y abarca los barrios de Palacio, Embajadores, Cortes, Justicia y Sol.
Mientras tanto, el perímetro lo delimitan calles como Alberto Aguilera, Carranza, Sagasta, Génova, Recoletos, Prado, Atocha, Valencia, Toledo, Segovia, Cuesta de la Vega, Bailén, Princesa y Serrano Jover, con restricciones de acceso a excepción de algunos tramos principales como Gran Vía de San Francisco, Duque de Liria, Ventura Rodríguez, Bailén, Mártires de Alcalá o Santa Cruz de Marcenado.
En esta ZBEDEP, los conductores de coches con etiqueta ambiental B se encuentran con otro tipo de restricciones de acceso y movilidad. Y es que solo está permitido que entren si van a aparcar en un parking autorizado, que puede ser público o privado), si cumplen con alguna de estas excepciones:
- Estaciones en un parking de uso público
- Estén empadronados en el Distrito Centro, y si el vehículo es de su propiedad esté domiciliado en la ciudad de Madrid
- Sea una empresa o un autónomo y ejerza su actividad en un local u oficina ubicada en Distrito Centro o haya sido invitado por uno de ellos
- Esté destinado al transporte de personas titulares de tarjeta de estacionamiento para personas con movilidad reducida
- Disponga de una plaza de garaje particular o sea persona cesionaria o arrendataria de una plaza de aparcamiento municipal para residentes situada en el Distrito Centro
- Sea una VTC que cuente con servicio previamente contratado con origen o destino en la ZBEDEP si está acondicionado para que pueda entrar y salir, así como viajar, una persona en su propia silla de ruedas. El vehículo deberá estar asignado a esta finalidad con anterioridad al 24 de octubre de 2018.
- Sea utilizado para dejar o recoger alumnos de educación infantil, primaria, y de secundaria cuyas necesidades así lo exijan
De no cumplir con alguna de estas excepciones y acceder sin autorización a la ZBEDEP Distrito Centro de Madrid, los conductores se exponen a una multa económica de 200 euros (100 euros con pronto pago) sin pérdida de puntos del carné de conducir.
Y en el caso de la Zona de Bajas Emisiones de Especial Protección de Plaza Elíptica, ocurre lo mismo que en la ZBE de Madrid. Los vehículos con etiqueta ambiental B pueden acceder a esta zona sin ningún tipo de restricción ni de horario, aunque solo podrán hacerlo si estacionan en un parking público o privado vinculado al sistema municipal.
Etiqueta B en la ZBE de Bilbao
La ciudad de Bilbao acaba de activar recientemente su Zona de Bajas Emisiones. Según el ayuntamiento, esta medida “tiene por objeto mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero”. Entró en pleno vigor el pasado 15 de junio y ya sancionan a los conductores que infrinjan las normas.
A partir de ese día, ni los coches con etiqueta B ni los que no disponen de distintivo ambiental pueden acceder a la ZBE de Bilbao. Existen algunas excepciones incluso si se trata de vehículos sin etiqueta ambiental. Pueden acceder:
- Vehículos de personas residentes en área de ZBE (empadronadas antes del 15/06/2024)
- Vehículos en los que viaje una persona con movilidad reducida
- Vehículos de emergencias y servicios esenciales
- Vehículos históricos
- Ciclomotores con cilindrada menor a 50 cc y velocidad por construcción menor a 45 km/h
- Bicicletas, patinetes y otros vehículos de movilidad personal no contaminantes
- Vehículos de personas que han comprado un vehículo poco contaminante (hasta su fecha de entrega que debe aparecer en el documento de compra)
La ZBE de Bilbao abarca los barrios de Abando, Indautxu, Ensanche y Abandoibarra, delimitados por calles como Autonomía, Sabino Arana, San Francisco, Bailén, la avenida del Ferrocarril y la propia ría. Tiene un perímetro de unos 2 kilómetros cuadrados y existen cámaras que leen las matrículas para controlar los accesos no autorizados.
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