Ni Alonso ni Sainz: así es Franco Colapinto, el invitado de hoy en El Hormiguero

No es ni Fernando Alonso ni Carlos Sainz, ni tampoco Marc o Álex Márquez. El piloto que se sienta hoy con Pablo Motos es Franco Colapinto, una de las estrellas emergentes de la Fórmula 1, de quien todo el mundo habla. Y eso que apenas lleva tres carreras en la categoría reina del automovilismo... 

El invitado de hoy en el famoso programa de televisión será, probablemente, un desconocido para muchos de sus espectadores habituales. No es de extrañar, porque su trayectoria en la F1 acaba de comenzar, pero a pesar de ello Colapinto - uno de los pilotos más extrovertidos y sonrientes de la parrilla -  no tardará en ganarse el cariño del público español tras sentarse con Pablo Motos.

El piloto de 21 años, nacido en Pilar, ciudad al norte de la provincia de Buenos Aires, se está convirtiendo en una de las sorpresas de esta temporada... a pesar de que su debut ni siquiera estuviera previsto para 2024. El equipo Williams, para el que compite, decidió darle una oportunidad como reemplazo de Logan Sargeant después de su último accidente en los entrenamientos de Zandvoort.

Colapinto, que había ganado la Fórmula 4 española en el equipo apoyado por Fernando Alonso, también había dejado muy buenas sensaciones en la Fórmula 3 - con un cuarto puesto en el campeonato como mejor resultado - y en su temporada de debut en la Fórmula 2 (este mismo año) ya llevaba una victoria y dos podios. 

Desde 2023 también era miembro de la Academia de Pilotos de Williams, gracias a lo que había hecho sus primeros test con un F1 y era un habitual en el simulador de la escudería.

Ha nacido una estrella que se llama Franco Colapinto (y es amigo de Bizarrap)

El jefe de Williams, James Vowles, había analizado junto a su equipo los tiempos de Colapinto tanto en el simulador como en las sesiones de pruebas en las que había participado... y sabía que, en el puesto de Sargeant, podría hacerlo mejor que el estadounidense. Sin embargo, una cosa es lograrlo en test o a modo virtual, y otra en carrera 'real'.

Aquí es donde Colapinto ha demostrado que tiene futuro en la Fórmula 1. Hasta la fecha, el argentino ha participado en tres Grandes Premios: Italia, Azerbaiyán y Singapur. Y aunque dos de estos circuitos son urbanos, dos de los más complicados del calendario, Franco incluso se ha permitido batir a Albon una vez en clasificación, y sumar sus primeros puntos con un noveno puesto en Bakú.

No hay duda de que está haciendo un trabajo sobresaliendo, pero a pesar de ello, el tiempo de Colapinto en Williams - al menos como piloto titular - tiene caducidad, ya que la escudería de Grove tiene contratos multianuales firmados con Alexander Albon y también con Carlos Sainz, que se unirá a la formación británica la próxima temporada.

Desafortunadamente, a estas alturas del curso, casi todos los asientos para el año que viene se han confirmado. Solo hay dos opciones disponibles, en Visa Cash App RB y Sauber, pero la única realista parece ser la de Sauber, ya que en RB lo tendría que hacer muy mal Liam Lawson para no ser renovado. Y Sauber es el peor equipo de la parrilla... 

Su opción B, que tampoco es mala, es continuar aprendiendo desde el banquillo de Williams y esperar una nueva oportunidad para dar el salto a un asiento titular, ya sea por indisposición de alguno de sus compañeros o porque alguno de ellos deje el equipo. Al mimo tiempo, podrá seguir en contacto con otras escuderías de cara a 2026.

Lo que es de agradecer es que Williams haya apostado por esta joven promesa del automovilismo para los últimos nueve grandes premios de 2024, ya que así Colapinto ha podido demostrar su potencial y también dejarse conocer. Hoy podremos saber más sobre él y sus planes en El Hormiguero, en Antena 3, a partir de las 21:45h.