Esta marca vietnamita parece que no ha cuajado en EE.UU. como había pensado
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Las cosas no marchan como previsto para esta marca vietnamita. VinFast se ha visto obligada a frenar la construcción de su nueva planta en Carolina del Norte, debido a la ralentización en las ventas de coches eléctricos.
La ralentización en las ventas de coches eléctricos está obligando a algunos fabricantes a modificar sus respectivas estrategias para los próximos años, un freno que también está afectando a esta marca vietnamita que se las prometía muy felices, pero que no ha terminado de cuajar en Estados Unidos como se esperaban.
VinFast tuvo un lanzamiento bastante complicado en el país del Tío Sam y las cosas no han mejorado mucho, debido a la desaceleración en las ventas de vehículos eléctricos. En vista de los acontecimientos, la compañía ha anunciado una "decisión estratégica" para frenar la construcción de su planta de Carolina del Norte.
Anunciada inicialmente en marzo de 2022, la planta prometía mucho, ya que estaba previsto que los vehículos salieran de la cadena de montaje en julio de 2024. VinFast anunció una producción de hasta 150.000 unidades al año del VF 8 y el VF 9.
Para ello, la marca vietnamita llegó a contar con el apoyo económico del estado de Carolina del Norte, que invirtió 1.200 millones de dólares, algo más de 1.100 millones de euros. Pero los planes no se han cumplido.
VinFast no cuaja en Estados Unidos y modifica su hoja de ruta
Tras un acto celebrado el verano del año pasado en el que se colocó la primera piedra, VinFast anunció que la factoría estadounidense acogería también la fabricación del modelo VF7 y dijo que esperaba iniciar la producción en 2025.
Sin embargo, desde entonces parece como si el tiempo se hubiese detenido, no ha ocurrido gran cosa y la marca vietnamita ha reducido drásticamente el tamaño de las instalaciones. Como resultado, a principios de año el lugar seguía siendo un pedazo de tierra.
Ahora VinFast dice que se espera iniciar la producción en 2028, con cuatro años de retraso. La compañía asiática no dio muchos detalles sobre el retraso, pero afirmó que la medida les permitiría "optimizar su asignación de capital y gestionar su gasto a corto plazo de manera más eficaz, centrando más recursos en el apoyo a los objetivos de crecimiento a corto plazo y el fortalecimiento de las operaciones existentes”.
Cuatro años de retraso
Le Thi Thu Thuy, presidenta de la compañía, entró en un poco más de detalle al señalar que “hemos adoptado una perspectiva más prudente que se calibra cuidadosamente para los vientos en contra a corto plazo, teniendo en cuenta las realidades de la volatilidad del mercado y los desafíos potenciales".
No obstante, pese al revés, afirmó que “nuestra sólida estrategia a largo plazo y nuestras probadas capacidades de ejecución nos sitúan en una buena posición para satisfacer las cambiantes necesidades del dinámico mercado mundial de vehículos eléctricos”.
Además de frenar su producción en Estados Unidos, VinFast ha revelado que entregó 12.058 vehículos en el segundo trimestre, lo que supone una mejora del 26% con respecto al año anterior, y espera vender aproximadamente 80.000 vehículos en todo el mundo, un importante incremento, en comparación con las 34.855 matriculaciones de 2023.