Los líderes en neumáticos y frenos se han unido para mejorar las prestaciones de los coches

Un coche está conformado por una cantidad considerable de componentes y, dentro de cada uno, son muchas las marcas que crean ese determinado tipo de piezas. Dejando a un lado los gustos personales, es cierto que ciertas compañías pueden considerarse (por números) líderes de sus respectivos mercados y ahora dos se han unido entre sí: Michelin y Brembo.

Ambas empresas han firmado un acuerdo cuyo objetivo es “explotar el potencial de sus soluciones inteligentes para revolucionar las prestaciones de los vehículos y ofrecer a los conductores unos niveles de seguridad y confort inigualables”.

Aunque eso suena mucho a teoría, la práctica es la siguiente: un intercambio continuo de información entre los neumáticos y los frenos para conseguir mejoras de rendimiento en distintas áreas, como por ejemplo, la calibración de los sistemas de frenado o la mejora en el modelado de los neumáticos.

Esto es posible gracias a los avances que ha hecho cada compañía por separado en este campo.

En el caso de Michelin, se trata de sus soluciones de neumáticos conectados, que transmiten en tiempo real datos de su comportamiento, que luego la marca analiza, creando una cartera de software que proporciona información sobre el estado de los neumáticos en diversas áreas:

Además, Michelin apunta que el software que ha desarrollado no es exclusivo para sus neumáticos, si no que es compatible con el resto de las marcas, es decir, incluso con su competencia.

En cuanto a Brembo, su última innovación es SENSIFY, un sistema que combina Inteligencia Artificial, algoritmos y sensores para controlar cada rueda de forma independiente, logrando un sistema de frenado muy avanzado que resulta en una mayor seguridad.

También como en el caso de su socio, la firma apunta que puede adaptarse a todos los modelos de automóviles, pues es muy flexible y escalable.

Aunque la alianza acabe de anunciarse, ya se han llevado a cabo las primeras pruebas del proyecto, tanto virtuales como con coches reales.

La primera fase consistió en integra los modelos de neumáticos y los algoritmos de Michelin con los sistemas de frenado inteligente de Brembo y las simulaciones de vehículos, de manera virtual.

En la segunda fase se llevaron a cabo pruebas reales en las pistas del Centro de Investigación y Desarrollo de Michelin, en las que se confirmaron los resultados obtenidos de manera previa.

Estos test se llevaron a cabo realizando múltiples repeticiones tanto en pista secas y mojadas, con neumáticos nuevos y usados, tanto con la presión correcta como por debajo de lo ideal, a velocidades de 50km/h, 90km/h, 110km/h y 130km/h y con varios modelos de neumático. 

La conclusión, hasta el momento es que “con un equipamiento de neumáticos idéntico, la distancia de frenado puede reducirse hasta cuatro metros en situaciones de emergencia bajo diversas condiciones”. 

Además, gracias a esta tecnología, el sistema de frenado rebajó tiempo de reacción, también consiguió minimizar la pérdida de tracción, aumentar la estabilidad lateral y evitar el bloqueo de ruedas.

Serge Lafon, Presidente de la línea de negocio de Equipos Originales de Michelin, ha declarado: “Estamos encantados de asociarnos con Brembo, líder reconocido en su sector. Nuestra pasión compartida por la innovación y la excelencia nos impulsa hacia una nueva era de mayor seguridad”.

“En Michelin, estamos comprometidos con la prolongación de la vida útil de los neumáticos, ofreciendo a nuestros clientes tranquilidad y protegiendo al mismo tiempo su poder adquisitivo y el medio ambiente”, añade.

“En la actualidad, Michelin avanza hacia una ‘gestión basada en datos’, en la que la simulación y el desarrollo de software se convierten en herramientas clave para controlar el rendimiento de los neumáticos en tiempo real. Juntos, Michelin y Brembo están desarrollando una solución innovadora para los vehículos del mañana, diseñada hoy para los fabricantes de automóviles”, concluye.

Por su parte, Daniele Schillaci, CEO de Brembo, expone: “En Brembo, creemos en el poder de la tecnología y la inteligencia artificial. Ahora estamos integrando las habilidades del software con nuestro dominio histórico de los sistemas de frenado -pinzas, discos y materiales de fricción- con un know-how único”.

“Con SENSIFY, estamos definiendo un nuevo estándar de frenado destinado a alcanzar una visión de cero accidentes. Esta asociación ilustra el poder de la colaboración y la innovación en el sector del automóvil”, sentencia.

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