Jarro de agua fría para la Fórmula E. En 2027 deberán llegar los nuevos coches Gen4 y McLaren ha dicho que se va de la fiesta

La Fórmula E nació en medio de opiniones que no apostaban por ella y con muchas cosas en contra, pero se ha sobrepuesto a los inconvenientes, lleva ya bastantes años en activo y se ha hecho un nombre entre las competiciones del motor. Se encuentra a las puertas de un cambio importante, la llegada de los coches Gen4, pero, hay una marca que se quiere bajar del barco: McLaren.

Según recoge The Race, en el pasado E-Prix de Jeddah celebrado en febrero el director ejecutivo de McLaren, Zak Brown, habría notificado al director del equipo NEOM McLaren Fórmula E, Ian James, que no continuaría en la etapa Gen4 de la competición, así que para continuar tendrá que buscar un socio distinto para el equipo.

La escudería de McLaren en la Fórmula E se creó a partir del equipo Mercedes EQ en 2022, para competir en la era Gen3, de la mano de Nissan, que es socio fabricante y se encarga de suministrar los sistemas de propulsión, y de NEOM, la iniciativa saudí de ciudades del futuro que aportaba el músculo financiero.

El acuerdo con este último estaba estipulado hasta 2026, pero podía renovarse durante otros cuatro años adicionales, opción que parece haber declinado McLaren, que prefiere centrarse en su proyecto de Le Mans en la categoría hypercar, en la que tiene previsto competir en 2027.

Sin embargo, aunque esto es el fin de McLaren en la competición de monoplazas eléctricos, no significa que todo se haya acabado para el equipo NEOM, que ya se ha visto en esta situación antes: empezó como HWA Racelab en 2018 y desde entonces ya ha cambiado de nombre tres veces, por lo que será la cuarta vez que busca nuevos inversores para el proyecto.

De hecho, desde TheRace apuntan a que James llevaría en la búsqueda de inversores desde principios de año, para renovar por completo al equipo y poder entrar “limpio” a la nueva era Gen 4 que comenzará en la temporada 2026-27.

Y es que, por el momento, no se sabe a ciencia cierta cómo será el cierre de esta etapa. Las posibilidades son dos, que los coches naranja dejen de correr en cuanto termine esta temporada, o que sigan un año más, el que viene, que será el último de los monoplazas Gen 3.

El propio medio recuerda lo que habló con James principios de este mes, quien considera que la competición está en un punto óptimo.

“Si analizo nuestra situación actual en cuanto a fabricantes, y el hecho de que en Gen4 tengamos a Nissan, Porsche, Jaguar, Yamaha y Lola ya fichados, me sorprendería mucho que Stellantis no anunciara algo formalmente en un futuro próximo, nos encontramos en una posición bastante sólida como campeonato, con 11 equipos”, explicaba.

“Pero ahora debemos analizar todos los demás elementos y asegurarnos de que sean igualmente sólidos para que la estructuración de la propuesta de ingresos tanto para los inversores como para los propios equipos funcione. Así que creo que todo está en juego”, sentenciaba.

La postura de McLaren

La marca de Woking ha publicado un comunicado en el que trata el tema.

Zak Brown, CEO de McLaren Racing, ha declarado: “Estamos inmensamente orgullosos de lo que hemos logrado en la Fórmula E, y la categoría es fundamental en el panorama del automovilismo. Sin embargo, es el momento adecuado para explorar otras oportunidades que se ajusten mejor a la estrategia general de McLaren Racing, incluyendo nuestra entrada en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA en 2027”.

“Por ahora, nos centramos en preparar a este gran equipo para el éxito futuro, trabajando para conseguir un nuevo propietario. El equipo ha tenido un excelente comienzo de año y nuestra intención es terminar la temporada con un gran éxito. Quiero agradecer al equipo, a la Fórmula E, a nuestros socios y a nuestros aficionados su continuo apoyo”, añade.

Por su parte, Ian James, Director del Equipo y Director General de McLaren Electric Racing, ha expuesto: “Hemos recorrido un camino increíble como equipo y estamos orgullosos de nuestros logros. Desde el inicio de la novena temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E ABB FIA, hemos tenido la enorme suerte de formar parte integral de la familia McLaren Racing”.

“Agradezco sinceramente a la empresa, a nuestros socios y a todos nuestros aficionados su confianza y apoyo durante todo el proceso, que continuarán mientras luchamos hasta el final del campeonato de este año. Este equipo es insuperable en cuanto a talento, un talento que ha cosechado grandes éxitos en el pasado y que seguirá haciéndolo en el futuro”, explicaba.

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