Un informe europeo denuncia que los híbridos enchufables contaminan más de lo que anuncian y pide que les retiren las ayudas
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T&E ha probado tres híbridos enchufables a la venta en Europa, ninguno cumple con las cifras oficiales
Tras llevar a cabo varios pruebas de conducción real, la asociación europea Transport&Environment (T&E) denuncia en un informe que los híbridos enchufables contaminan más de lo que prometen y piden se les retire de planes de ayudas como el Moves III.
"Los coches híbridos enchufables se siguen presentando como una solución para avanzar en la descarbonización de la movilidad y luchar contra el cambio climático", reflexionan los expertos de T&E. "Sin embargo, las pruebas desarrolladas con la última generación de PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) indican que contaminan mucho más de lo que afirman las marcas", añaden.
Cuál es el impacto ambiental real de los coches eléctricos
BMW Serie 3, Peugeot 308 y Renault Megane
En colaboración con ECODES y la Universidad Tecnológica de Graz (Austria), T&E ha sometido a pruebas de eficiencia a tres coches con tecnología híbrida enchufable.
La distancia recorrida fue de 55 km, media homologada en circulación cero emisiones por la mayoría de los modelos PHEV en el mercado. Los modelos elegidos: BMW Serie 3, Peugeot 308 y Renault Mégane, todos en versión híbrida enchufable. Todos con la batería con cien por cien de carga.
El BMW Serie 3 con etiqueta Cero Emisiones contaminó hasta el triple de lo que anuncia en su ficha oficial. El Peugeot 308 Plug-In Hybrid y el Renault Mégane e-Tech obtuvieron mejores resultados, aunque registraron un nivel de emisiones un 20 y un 70%, respectivamente, superiores a las prometidas por los fabricantes.
Durante la prueba con el BMW, los ingenieros prestaron especial atención al funcionamiento de la tecnología que cambia automáticamente el modo de conducción a eléctrica en el momento en que se accede al centro de la ciudad. "Solo se activó dos veces, por lo que creemos que no garantiza una conducción sin emisiones en entorno urbano", afirman.
Piden se les retire de los planes de ayudas
A la vista de los resultados de las pruebas, desde la asociación europea piden que los híbridos enchufables queden fuera de los planes de ayudas a la compra de vehículos eficientes.
En España, el Plan Moves III ofrece subvenciones de hasta 5.000 euros por la compra de un PHEV, siempre y cuando se entregue, a cambio, un vehículo viejo que irá directo al desguace.