Indignación de muchos españoles con este camión americano que ha pasado la ITV
El usuario ITVdeltiktok ha mostrado en sus redes la inspección de un camión americano y la gente se ha indignado por cómo es posible que la haya pasado.
Aunque la normativa al respecto de las modificaciones de vehículos en España es muy estricta, en las ITV ven prácticamente de todo. Algunas cosas no pasan la inspección, pero otras, por muy locas que parezcan, consigue el aprobado. Y eso, en ocasiones, hace que la gente en redes se indigne. Precisamente lo que ha pasado con este camión americano.
El que lo ha sacado a la palestra es el usuario ITVdeltiktok, quien, además de en la red social que le da nombre, también comparte sus vídeos en Instagram. En esta ocasión, aunque hay quien está fascinado por la máquina, muchos de los comentarios que se pueden ver en la publicación son criticando cómo es posible que pase la Inspección Técnica de Vehículos.
Empezando por Tiktok, un usuario comenta “objetos, bandera, añadido al exterior, bombillas por todos lados ...y pasa ITV. Luego los pone-multas te clavan por tener puestas tú un par de luces!!!!”.
Otro expone: “qué triste ir con un camión europeo a la ITV con 350.000 km y que te saquen pegas estando el camión nuevo y que vayas con una m***** de esas americanas y que los subnormales de la ITV te hagan la ola”.
Y las quejas siguen, uno comenta que “luego se lo ponéis desfavorable porque una bombilla del intermitente está descascarillada”, mientras otro señala: “Me tendré que comprar un americano para que en la ITV no le pongan pegas por chorradas de luces pegatinas y banderitas”.
Hay bastantes que se centran en un aspecto muy llamativo del vehículo: los spinners de las ruedas. Este elemento, propio del tuning, consiste en una pieza colocada sobre la llanta que gira de manera libre, no con la propia rueda, lo que crea un efecto visual bastante llamativo. Sin embargo, muchos ponen en duda que sea circular con ellos en España.
De hecho, hay un usuario que afirma tener un problema con esto en su vehículo: “En qué provincia de España es esta ITV? tengo unas llantas como éstas pero para una pick Up y en canarias me dan desfavorable por las llantas, le tengo que desmontar la parte móvil”.
Otros directamente atacan a la tecnología del vehículo, señalando que tiene frenos de tambor delantero, algo que no ocurre en los modelos europeos.
Es algo que también se comenta bastante en el vídeo de Instagram, donde en general las críticas son más constructivas, aunque hay un aspecto en el que el mecánico de la ITV parece haber pinchado en hueso.
En un segmento del clip menciona que el camión tiene el motor en la parte delantera, en lugar de la zona inferior, como ocurre con los modelos europeos. Comenta que en Europa tenían un problema de tamaño, así que en vez de reducir el remolque, lo que les restaría capacidad de carga, optaron por reducir el tamaño de la cabeza tractora.
De esta manera tienen una mayor maniobrabilidad y podrían operar mejor en carreteras estrechas o giros cerrados.
Sin embargo, los americanos no tendrían ese problema, porque sus carreteras son más largas y rectas, así que no tienen problema con espacio.
Sin embargo, según comentan algunos usuarios, el espacio y la maniobrabilidad no son los motivos por los que las cabezas tractoras europeas son chatas y las estadounidenses son largas. Se debería a una cuestión de normativa.
Uno señala: “¿Qué dices? Hay una normativa en Europa con la medida del conjunto tractora-remolque, si la tractora es más larga lleva menos carga. En Estados Unidos la tractora puede ser más larga sin afectar al tamaño del remolque”. Lo que explicaría que se opte por ese formato.
Otro recalcaba este punto: “Claro, es que la longitud máxima de los vehículos articulados de mercancías en Europa es de 18,75m y si le ponen morro, le quitan espacio al semirremolque”.
Polémicas a parte, lo cierto es que ver camiones de origen estadounidense por las carreteras españolas es una auténtica rareza, puesto que hay que importarlos y homologarlos, un coste que puede no compensar, especialmente si se considera que los modelos disponibles en Europa son más avanzados tecnológica.
El propio ‘ITVdeltiktok’ afirma que es el segundo que pasa por sus manos, dando buena cuenta de lo raro que es. Comenta que es un modelo que tiene muchos kilómetros encima pero que, en términos generales, está en muy buenas condiciones.
Es algo que salta a la vista porque los paneles de la carrocería están casi sin desperfectos, así como los abundantes cromados exteriores; pero también en el apartado mecánico, del que solo puntualiza que tiene escapes de aceite, pero que son lógicos teniendo en cuenta su antigüedad.
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