Un técnico de la ITV es tajante con la inspección: “salva vidas”

La Inspección Técnica de Vehículos (ITV) es un proceso por el que todo coche nuevo, a partir de su cuarto año de antigüedad, tiene que pasar. A partir de entonces, de manera regular, tiene que superarse hasta el final de su vida útil. Son muchos los conductores que piensan que es un fastidio, pero en realidad es algo indispensable para la seguridad en las carreteras.

Recientemente, la conocida cuenta de Instagram (y de otras redes sociales) llamada ‘itvdeltiktok’ se ha mostrado tajante al respecto, señalando que la ITV directamente salva vidas.

Y no lo dice por decir, si no mostrando un coche que ha llegado a su estación y que, se mire por donde se mire, se encuentra en unas condiciones deplorables. 

Cualquier conductor piensa que mantiene bien su vehículo y que, aunque pueda tener algún fallo, en términos generales es seguro. Sin embargo, hay por las carreteras sueltos automóviles cuyo estado no es solo malo, si no que directamente es peligroso para los demás usuarios con los que se cruzan.

Cabría esperar que un vehículo acumule uno o a lo sumo dos defectos graves, pero el protagonista de la publicación parece una locura que sea capaz de circular:

El primer punto en el que se fija el técnico de la ITV es en los neumáticos y es que, aunque desde el exterior pueda parecer que están bien, al mirar por dentro la sorpresa es mayúscula.

“Va completamente rajado y lleva una raja de un palmo. Esto cuando empiece a circular va a reventar en cualquier momento y puede causar un accidente importante”, explica. “Y no solo eso, la rueda del otro lado va igual. Mirad que pedazo de raja lleva aquí. Encima de todo son de perfil bajo y esto va a aguantar super poco en circulación”.

Es sorprendente que pueda circular en esas condiciones, puesto que las rajas que tienen sus ruedas son de gran tamaño y prácticamente abren en canal el neumático.

Curiosamente hace poco que AECA-ITV compartió un informe que demuestra que el 20,5% de los defectos graves encontrados en las ITV están relacionados con problemas en los neumáticos, algo que ilustraba con imágenes como la que abre estas líneas.

Según los datos del Ministerio de Industria y Turismo (MINTUR), durante el 2023, último año del que se tiene registro, se detectaron 1.727.972 defectos graves en el capítulo de ejes, ruedas, neumáticos y suspensión; es decir, 1 de cada 5 defectos graves registrados.

Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, explicaba: “Estas imágenes muestran por qué el buen estado de los neumáticos es esencial para garantizar la seguridad del vehículo. La diferencia entre unos neumáticos con algún tipo de defecto o desgaste excesivo y unos en perfectas condiciones puede decantar la balanza en caso de percance en la vía pública, en especial en condiciones climáticas adversas como lluvias o heladas, muy comunes en esta época del año”.

Volviendo al vídeo de Instagram, el técnico comenta: “Ahora mirad esta rueda, el tren delantero, mirad como se mueve. Tiene la parte de arriba del amortiguador suelta y le da un juego excesivo al neumático y al conjunto entero del tren delantero. Mirad el movimiento que tiene. Tiene un movimiento muy excesivo y eso también es muy peligroso”.

A simple vista se puede ver como parece que toda la pieza está suelta, lo que no transmite ninguna sensación de seguridad.

“Y luego también por aquí tenemos un guardabarros que está rozando con la rueda y está a punto de desprenderse, porque está completamente suelto, veis el movimiento que tiene. Esto se puede desprender y causar un accidente en la carretera. Imaginad que viene por detrás un motorista y se estrella con él. Pues ya tenemos un problema”, comenta.

Se aprecia como está completamente descolgado, algo que puede suponer muchos problemas. No solo que salga despedido y afecte a otros usuarios, es que puede desprenderse y quedar atascado en el propio paso de rueda del vehículo o, sin llegar a caerse, producir un desgaste prematuro e irregular del neumático.

“Así que, por estos motivos y algunos más, la ITV puede salvarte la vida”, sentencia. Y a la vista de los hechos, cuesta pensar que no tiene toda la razón del mundo.

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