¿Giro de 180 grados en el Mazda CX-5? Medios japoneses aseguran que se está preparando la tercera generación posiblemente con motores de todo tipo
La tercera generación del Mazda CX-5 está en camino, debutará oficialmente en 2025 y ofrecerá motores de todo tipo, según informan medios japoneses.
La tercera generación del Mazda CX-5 está en camino. Será el año que viene cuando lo veamos, posiblemente, a lo largo del segundo semestre, y todo indica que ofrecerá motores de todo tipo, según recogen medios japoneses.
Sabemos que a Mazda le gusta hacer las cosas diferentes, ir contra la mayoría. Es una actitud que le ha funcionado a lo largo de su vida. Lo vimos con su apuesta por el motor rotativo y últimamente con los motores Skyactiv de gasolina y diésel de altas cilindradas.
También ha tomado un camino diferente en lo que a la electrificación se refiere. Aunque hay que decir que, en este sentido, coincide con otros fabricantes japoneses.
Mientras en Europa y Estados Unidos se ha apostado claramente por el coche eléctrico, Mazda quiere ofrecer diferentes soluciones al público y no centrarse solamente en el vehículo de batería. Y han acertado de pleno, viendo cómo ha sido 2024 y cómo muchos fabricantes han tenido que modificar sus respectivas estrategias eléctricas.
La tercera generación del Mazda CX-5 ofrecerá todo tipo de motores
Ya lo dejó claro el CEO de Mazda, Masahiro Moro: “Es poco probable que la tendencia hacia la electrificación de los vehículos se desacelere, pero ¿es realmente la solución reemplazar todos los automóviles del mundo por vehículos eléctricos?”.
“Creemos que brindar múltiples soluciones, desde motores diésel limpios hasta híbridos, híbridos enchufables y vehículos eléctricos, puede adaptarse a estas diversas situaciones y, al mismo tiempo, preservar la libertad de elección de los clientes”, añadió.
En realidad, no nos debería extrañar la decisión de los japoneses, ya que está llena de lógica. El Mazda CX-5 es el coche más importante de la firma, es su columna vertebral, representando el 30% de sus ventas globales.
Por tanto, si los de Hiroshima quieren que continúe este éxito, deben proponer todo tipo de soluciones mecánicas que se adapten a las necesidades de todos los públicos.
Así las cosas, el nuevo CX-5 será más electrificado que nunca, pero sin renunciar a ninguna tecnología. Según el medio japonés Best Car, se presentará oficialmente el año que viene, posiblemente durante el Salón del Automóvil de Tokio, por tanto, no llegará a los concesionarios hasta 2026, al menos, en Europa.
Katsuhiro Mogo, presidente de la compañía, ha confirmado que la tercera generación del Mzda CX-5 “estará equipada con un motor híbrido”. Se refiere a un motor híbrido convencional, no enchufable ni ligero, por lo que es un sistema totalmente nuevo en Mazda.
Nuevo motor híbrido de Mazda
Esto confirma lo que te contamos hace mes y medio, cuando el medio Automotive News informaba que el CEO de Mazda, Masahiro Moro, dijo que estaban desarrollando un motor completamente nuevo con tecnología híbrida completa o Full-Hybrid, durante la presentación del nuevo Mazda CX-80.
De momento, la información es bastante difusa, pero se sabe que es un motor de cuatro cilindros desarrollado desde cero, único a otro eléctrico y a una batería. El sistema podría mover el vehículo en modo eléctrico durante un breve tiempo.
Además de este nuevo motor híbrido, el nuevo Mazda Cx-5 incluirá las versiones de gasolina y diésel electrificadas que ya ofrecen los CX-60 y CX-80, apoyadas en un sistema de 48 voltios Mild Hybrid. Del mismo modo, se espera también que cuente con el motor híbrido enchufable con más autonomía eléctrica.
