Furgonetas camufladas de la DGT: cuáles son, dónde están, cómo trabajan...

24 jun. 2020 12:08h.

Coches rotulados y camuflados, motos, helicópteros con y sin radar Pegasus, drones y ahora también camiones y furgonetas. Tráfico amplía su flota de vehículos preparados para vigilar la seguridad en las carreteras españolas. Hoy nos centramos en las últimas: furgonetas camufladas de la DGT, cuáles son, dónde multan. cómo funcionan...

Las primeras noticias sobre las furgonetas de la DGT nos llevan a las últimas semanas de 2018. Entonces, Autobild.es publicó en exclusiva que Tráfico iba a utilizar furgonetas y camiones camuflados para vigilar el uso del móvil al volante. La DGT dijo que no tenían conocimiento de la noticia, pero el tiempo nos ha dado la razón...

Ahora sabemos más cosas de este nuevo vehículo de vigilancia, como su matrícula o las carreteras donde más ha sido vista en las últimas semanas. Esto lo conocemos gracias a SocialDrive; nosotros hemos ampliado información gracias a fuentes muy cercanas que nos han desvelado algunos datos interesantes.

¿Por qué la DGT 'se pasa' a las furgonetas?

Nos contradecimos a nosotros mismos: la DGT no se pasa a las furgonetas, sino que amplía con ellas sus herramientas de vigilancia en carretera. Es decir, no sustituyen a los coches patrulla, sino que los complementan.

Y hay una razón para que desde Tráfico hayan decidido apostar por furgones y camiones: su altura.

Las furgonetas tienen un puesto de conducción más alto que los turismos, SUV... por lo que ofrecen una mejor visión con respecto al resto de vehículos. Esto resulta especialmente práctico cuando se trata de descubrir conductores que utilizan el teléfono móvil mientras conducen ya que muchos de ellos colocan el dispositivo en el asiento del copiloto convencidos de que los vehículos que circulan en su entorno no podrán verlo. También facilita la visión del conductor para comprobar si este lleva correctamente abrochado el cinturón de seguridad.

Las claves de las furgonetas camufladas de la DGT

No están rotuladas. Para cumplir su objetivo y evitar que el conductor que utiliza el móvil mientras conduce o no se ha puesto el cinturón de seguridad advierta su presencia antes de tiempo, las furgonetas circulan tal cual salen de fábrica
Pero los agentes sí van uniformados. En el interior de las furgonetas viajan dos agentes de Tráfico, siempre debidamente uniformados
Son blancas, azules, negras... Las unidades que se utilizaron en la fase de pruebas eran todas de color blanco. Quizá para evitar que se estigmatice este color, la DGT ha aumentado la flota con unidades pintadas en azul oscuro
Las marcas y modelos descubiertas por SocialDrive son, de momento, Renault Máster y Ford Transit Custom
No están pensadas como radares móviles. En un principio, las furgonetas camufladas no están pensadas para detectar excesos de velocidad, sino otro tipo de infracciones. No supone esto que, con el tiempo, amplíen sus funciones y circulen con radar incorporado
No trabajan solas. Fuentes muy cercanas a la vigilancia de las carreteras nos confirman que cerca de la furgoneta camuflada debe circular un coche patrulla rotulado. En caso de que los agentes que viajan en la furgoneta detecten a un conductor que comete una infracción, este será detenido unos minutos después por los compañeros que circulan en el segundo vehículo. Serán ellos quienes le notifiquen la infracción y su correspondiente propuesta de sanción
Están por toda España... Las furgonetas camufladas de vigilancia empezaron a funcionar a modo de pruebas en el noroeste de España, concretamente en la comunidad autónoma de Galicia. Los planes eran que permanecieran allí mientras se valoraba su eficacia como mecanismo de vigilancia y, en caso de obtener resultados favorables, su uso se extendería a otras demarcaciones.
Aunque desde Tráfico no han hecho público el paso de la fase de pruebas a la aplicación real, sí sabemos que los furgones están ampliando su radio de acción. Las primeras pistas llegaron de los usuarios de SocialDrive. La aplicación de información del tráfico en tiempo real acumula en las últimas semanas numerosas alertas de conductores que afirman haberse cruzado con las furgonetas camufladas en diferentes puntos de España.
... pero es más fácil verlas en estas provincias. "Navarra, La Rioja, Valencia, La Coruña, Madrid, Sevilla, Baleares y Asturias son las demarcaciones con furgonetas fijas", nos explican. "En Madrid hay varias paradas que se destinan a diferentes demarcaciones de manera temporal", matizan.
Su horario habitual de trabajo es de mañana, SocialDrive registra más alertas entre las 11.00 y las 13.00 horas
Lunes, martes, miércoles y sábados son los días que acumulan más alertas

Las carreteras más vigiladas

Recurrimos ahora a la base de datos de SocialDrive. La aplicación (disponible para iOs y Android) recapitula las alertas recibidas y verificadas para ubicar en el mapa las carreteras más vigiladas por la furgoneta de la DGT:

AG-41 km 17, Sanxenxo, Pontevedra
A-7 km 535, en Alicante sentido Murcia
En Orense ha sido vista en cuatro carreteras:
   ◦   OU-0514, a su paso por Reboredo
   ◦   N-525, km 231
   ◦   OU-40, km 18
   ◦   OU-101, Km 9
CL-662, km.8. En León
En A Coruña, destacan tres puntos:
   ◦   AG-55, km 22 sentido Carball
   ◦   AG-55, salida de Arteixo
   ◦   AC-11, km 2
En Asturias, otros tres:
   ◦   N-634, km 393
   ◦   A-66, km 31
   ◦   AS-17, km 19

En el calendario tienes los días y lugares en los que han visto a cada furgoneta:

Bonus track: los camiones de la DGT circulan por Valencia

Aunque su presencia no se está haciendo, de momento, tan habitual como la de las furgonetas, en el inventario de medios de vigilancia de la DGT figuran algunos camiones camuflados.

Su primer destino fueron las carreteras de Castilla y León, pero recientemente hemos sabido que también cuidan la seguridad de las carreteras de la zona de Levante. SocialDrive ha recibido alertas desde Galicia, pero nuestras fuentes nos han confirmado que también presta servicio en la comunidad valenciana.

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