El resumen del GP de Canadá 2013 empieza, como
se esperaba, con el cielo despejado y el asfalto seco, y con una
salida limpia en la que Bottas no pudo conservar la posición con
Rosberg y, pocos metros después, con Webber.
Vettel se escapaba en cabeza perseguido por
Hamilton y Alonso intentaba adelantar al piloto de
Williams lo antes posible para no distanciarse del grupo de cabeza.
Lo consiguió en la segunda vuelta.
Por detrás, el gran protagonista era Felipe Massa, que firmó una
remontada en las 15 primeras vueltas que le llevó a adelantar ocho
posiciones con vibrantes luchas en pista, especialmente las
maniobras que ha tenido con Räikkönen.
Vettel lideraba la prueba sin mayor problema
aunque ya había tenido un roce sin consecuencias con el muro de los
campeones. El graining empezó a hacer acto de presencia y el baile
de neumáticos empezó en la vuelta 14 y fue Mark Webber el primero
en pasar por boxes.
Las primeras posiciones del GP de Canadá se
estabilizaron durante la primera mitad de la carrera y fue a partir
de la vuelta 28 cuando Webber empezó a presionar a Rosberg
aprovechando los problemas de neumáticos del alemán.
Alonso se unió a la lucha y los dos adelantaron el
Mercedes en la vuelta 31, lo que
colocaba al español en la cuarta posición. Rosberg pasaba por boxes
inmediatamente para poner un nuevo juego de neumáticos.
El resto se mantenían en pista. Alonso perseguía a Webber y el
australiano tuvo un toque con el Caterham de Van der Garde. El
Ferrari y el Red Bull se enzarzaron en una intensa lucha de vueltas
rápidas entre ellos. En la vuelta 42, Alonso consiguió adelantar a
Webber en la primera curva. El español se puso tercero con Hamilton
a 7,8 segundos y 28 vueltas por delante.
Vettel seguía marcando el ritmo en cabeza del
GP de Canadá de forma implacable y con una
diferencia de más de 15 segundos con respecto al Mercedes del
inglés. Posiblemente eso fue lo que le costó cometer un pequeño
error que le hizo salirse de pista aunque sin
consecuencias.
Los problemas de neumáticos complicaron mucho a Hamilton en la
parte final de la carrera y Alonso le pudo dar
caza a 14 vueltas del final. La maniobra llegó en la vuelta 63 en
un espectacular adelantamiento que necesitó de tres intentos en la
misma vuelta para pasar al inglés a final de la recta de meta.
El inglés no se daba por vencido seguía la rueda de Alonso
aunque el de Ferrari se defendió y cerró los huecos y pudo cruzar
la meta en segunda posición. Vettel ganó el GP de
Canadá con una amplia diferencia y aumenta su ventaja en
la clasificación.
Por desgracias, tras la carrera se conoció la noticia de la
muerte
de un comisario del circuito en un desgraciado accidente.
