Factorial no te sonará. Pero es quizá el paso más importante de Stellantis en sus coches eléctricos porque duplica su autonomía
Dodge, el fabricante estadounidense, incorporará un Charger eléctrico a su gama con baterías de estado sólido de cara al próximo 2026. Te lo contamos.
La carrera por desarrollar vehículos eléctricos más eficientes y de mayor autonomía ha llevado a la industria automotriz a explorar tecnologías avanzadas de baterías. Una de las soluciones más prometedoras es la batería en estado sólido, y Stellantis, uno de los principales fabricantes de automóviles, está a la vanguardia de esta innovación.
En colaboración con Factorial, una empresa líder en esta tecnología, Stellantis ha anunciado que en 2026 lanzará una flota de demostración de vehículos Dodge Charger Daytona equipados con baterías en estado sólido.
Este hito se enmarca dentro de un plan más amplio de la compañía, que comenzó en 2021 con una inversión de 75 millones de dólares en Factorial. Ambas empresas están decididas a acelerar la comercialización de los coches eléctricos de Stellantis impulsados por esta nueva tecnología, validando su rendimiento y durabilidad en condiciones de conducción reales.
¿Qué son las baterías en estado sólido?
Las baterías en estado sólido representan un cambio significativo frente a las tradicionales baterías de iones de litio. Estas baterías sustituyen el electrolito líquido por una sustancia sólida, lo que permite el uso de materiales de ánodo más potentes, resultando en una densidad energética mucho mayor.
Factorial, a través de su tecnología patentada FEST (Factorial Electrolyte System Technology), promete alcanzar hasta 390 Wh/kg de densidad energética, una mejora notable frente a los 280 Wh/kg que ofrecen otras tecnologías actuales.
La mayor densidad energética de las baterías en estado sólido permite que los vehículos recorran distancias más largas con una sola carga, al mismo tiempo que mejora la seguridad y reduce el peso de la batería. Esto convierte a los coches eléctricos de Stellantis en candidatos ideales para integrar esta tecnología y posicionarse como referentes en el mercado de la movilidad eléctrica.
La plataforma STLA Large: un paso estratégico
Stellantis ha seleccionado su plataforma multienergía STLA Large para equipar con las nuevas baterías en estado sólido los futuros vehículos eléctricos. Esta plataforma, diseñada para SUVs y vehículos de alto rendimiento, es parte central del plan estratégico Dare Forward 2030 de Stellantis, que pretende producir hasta dos millones de vehículos anualmente.
Marcas icónicas como Jeep, Dodge, Chrysler, Alfa Romeo y Maserati serán algunas de las beneficiadas por esta plataforma, que se adapta perfectamente a la batería en estado sólido y ofrecerá a los usuarios mayor autonomía, mejores tiempos de carga y un rendimiento optimizado.
Ned Curic, director de Tecnología e Ingeniería de Stellantis, expresó su entusiasmo por esta nueva etapa: "Esta flota de demostración es un hito importante en nuestra asociación con Factorial. Al integrar la innovadora solución de baterías de Factorial en la plataforma STLA Large, estamos validando su potencial para mejorar nuestra gama de vehículos eléctricos".
Factorial, un socio clave en el futuro de la movilidad eléctrica
El papel de Factorial en este proyecto no puede subestimarse. La empresa ha sido reconocida como una de las principales innovadoras en la tecnología de baterías en estado sólido, junto con otras compañías como QuantumScape y Solid Power.
Factorial, que también ha atraído inversiones de Mercedes-Benz, se ha posicionado como un jugador clave en el desarrollo de baterías que prometen revolucionar la industria automotriz. La asociación entre Stellantis y Factorial comenzó en 2021 con una inversión estratégica y ha crecido hasta convertirse en uno de los proyectos más prometedores del sector.
Factorial será responsable de suministrar celdas basadas en su tecnología FEST para la flota de demostración del Dodge Charger Daytona, que permitirá validar y perfeccionar el uso de estas baterías en condiciones de uso real.
Siyu Huang, CEO y cofundadora de Factorial, comentó: "Nos sentimos honrados de formar parte de este viaje con Stellantis para acelerar la adopción de vehículos eléctricos. Creemos que la tecnología de estado sólido puede desempeñar un papel crucial para hacer posible la próxima generación de vehículos eléctricos con mejores prestaciones y costes reducidos".
Ventajas de las baterías en estado sólido: más allá de la autonomía
Además de ofrecer una mayor densidad energética, las baterías en estado sólido tienen el potencial de transformar múltiples aspectos de los vehículos eléctricos. La batería en estado sólido no sólo permitirá a los coches eléctricos de Stellantis recorrer más kilómetros con una sola carga.
Sino que también podría reducir los tiempos de recarga de forma significativa. Además, estas baterías son más seguras, ya que eliminan el riesgo de fugas de electrolitos inflamables, un problema asociado a las baterías de iones de litio.
A largo plazo, la adopción de esta tecnología también podría traducirse en una reducción de los costes de producción, lo que permitiría que los coches eléctricos de Stellantis fueran más accesibles para el público en general. Este aspecto es fundamental, ya que el precio sigue siendo una barrera importante para la adopción de vehículos eléctricos.
El futuro de la electrificación con Stellantis
El anuncio de Stellantis y Factorial de lanzar una flota de demostración para 2026 subraya la importancia de las baterías en estado sólido en el futuro de la electrificación. Mientras que otros fabricantes, como Ford, BMW y Volkswagen, también están explorando esta tecnología, Stellantis ha dado un paso adelante.
Y es que se ha comprometido públicamente a mostrar prototipos equipados con baterías en estado sólido. Este enfoque forma parte de la visión más amplia de Stellantis, que busca liderar el mercado de los vehículos eléctricos a través de la innovación tecnológica y la sostenibilidad.
La plataforma STLA Large, junto con la tecnología avanzada de Factorial, permitirá a Stellantis ofrecer una gama de vehículos eléctricos que no solo sean competitivos en términos de rendimiento, sino que también ofrezcan una experiencia de usuario mejorada.
En un sector donde la demanda de mayor autonomía, tiempos de carga más rápidos y precios competitivos sigue creciendo, Stellantis parece estar bien posicionada para liderar la transición hacia una movilidad eléctrica más eficiente y accesible.
