Ebro: no existía hace un año y ahora la nueva marca sorprende con este coche que se puede comprar por la mayoría de la gente
La firma española Ebro no para de crecer y con el S400 busca seguir haciéndolo, un SUV que promete ser accesible y plantar cara a sus rivales en el mercado.
Ebro no para de crecer y ya se ha hecho un buen hueco en el sector. Hay que recordar que esta marca reapareció hace un año gracias a un soporte chino, pues hace muchos años cerró cuando se dedicaba al negocio de los tractores. A día de hoy ya no es raro ver un coche de esta firma española por las carreteras y es que cada vez ofrece productos más interesantes. Hoy en concreto nos vamos a centrar en el SUV híbrido s400.
Esta marca hace un año podemos decir que ni existía, pero desde su reaparición está logrando muy buenos números. Empezaron a vender coches en enero de este 2025 y los resultados que están obteniendo son muy óptimos. Esto se debe a varios modelos de la marca, pero hoy toca centrarse en el s400, el cuál ya hemos probado para conocer todos los detalles. Este SUV de mecánica híbrida apunta muy alto y desde la compañía esperan que sea uno de sus coches más vendidos.
El crecimiento de Ebro en un año
Asentarse en un mercado como el del automóvil lleva mucho tiempo y trabajo, y es por ello que lo que está consiguiendo esta marca española tiene mucho mérito. Cada vez son más marcas nuevas las que aparecen, por eso hacerse un hueco en el mercado está muy caro. Gracias al soporte del Grupo Chery Auto, la marca española que se dedicaba hace mucho tiempo a fabricar tractores, camiones y autobuses ahora se ha hecho un hueco en el mercado del automóvil moderno.
Empezando en enero de este año, tras su reaparición, Ebro consiguió en siete meses alcanzar la cifra de 5.000 unidades matriculadas. Esto significa que ha conseguido hacerse con una cuota de mercado del 1,4% en este 2025. Esta marca ha conseguido en su 'debut' superar durante algunos meses a otras firmas que también contaban con el apoyo de la misma compañía china como son Omoda o Jaecoo.
Hay que analizar su crecimiento general mirando en concreto al sector de los SUV, pues es donde quiere colocarse como una de las marcas punteras. La competencia es muy dura, y más para una marca 'novata' como esta, pero aún así pueden estar satisfechos con los datos obtenidos. Pues si antes destacábamos su crecimiento en el mercado general, dentro del mercado SUV el promedio es de 1,1%, pero en julio este subió hasta el 2,1%. En la marca esperan que con el s400 esto siga hacia arriba.
El Ebro s400
Desde la marca, obviamente, no quieren que frene este crecimiento y por eso quieren sorprender con este SUV que buscan que sea accesible para todo el mundo. Este modelo es el más compacto que tienen ahora mismo en su catálogo, siendo el s800 el más grande y el s700 el mediano. Esto no quiere decir que este sea pequeño, pues sus medidas son las siguientes: longitud de 4,320 mm, anchura de 1,831 mm, altura de 1,646 y una distancia entre ejes de 2,610.
En lo que respecta al exterior del vehículo, sigue la línea de sus dos hermanos mayores. Aunque hay que destacar cambios en la zona frontal, como el nuevo diseño de sus faros o una nueva parrilla. La parte trasera continúa la línea lumínica, pero es menos llamativa que la zona delantera. En el interior encontramos dos pantallas de 12,3 pulgadas, además de la incorporación de 24 sistemas de asistencia a la conducción. El maletero tiene un espacio de 430 litros, que se amplia hasta los 1.155.
La mecánica 100% híbrida de este SUV español está compuesta por un motor 1.5 gasolina de 95 CV unido a uno eléctrico de 150 kW alimentado con una batería de iones de litio tipo NMC con 1,83 kWh de capacidad. Esto da como resultado una potencia conjunta para el s400 de 211 caballos de potencia y 310 Nm de par. Este automóvil es capaz de pasar de 0 a 100 en 8,9 segundos y gasta menos de 5,5 litros por cada 100 kilómetros.
Este se encuentra en disponible en dos acabados, el de acceso recibe el nombre de Premium y un escalón por encima está el Excellence. El precio de arranque para este s400 es de 27.490 euros en el primer acabado mencionado, mientras que si queremos la opción mejorada serán 28.990. Con este coche que busca ser accesible para todos los conductores, la marca española quiere dar un golpe sobre la mesa y seguir obteniendo los buenos resultados que acostumbra desde su reaparición.
