Durante años se pensaba que era un rumor, pero ha resultado ser cierto: hay lugar en Los Ángeles donde se acumulaban coches de lujo. Ahora salen a la venta y sus precios son una locura
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Se va a mover mucho dinero.
El de los ‘barnfind’ es un sector que no se trabaja mucho en España en concreto o en Europa en general, pero que en Estados Unidos, con sus enormes extensiones de terreno y granjas aisladas, es bastante común. Encontrar coches abandonados es para unos pasión, para otros negocios, pero ningún “alijo” está a la altura de este.
Durante años se había hablado de él, muchos pensaban que era solo un rumor y el hecho de que su dueño fuera muy exquisito con quien dejaba entrar y quien no, hacía que no se pudiera saber con seguridad cuánto había de mito en él y cuánto de realidad. Sin embargo, finalmente ésta ha superado las expectativas.
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Hablamos de la colección de Rudi Klein, un inmigrante alemán que llegó a América del Norte a finales de 1950. Éste tras pasar por otras profesiones, empezó a trabajar como importador de coches alemanes. Su profesión/pasión hizo que, desde 1967 y a lo largo de las décadas, acumulara una cantidad ingente de coches.
Sin embargo, a su finca localizada en California apenas dejó pasar a gente mientras vivió, así que no se podía saber a ciencia cierta qué es lo que había dentro. En 2001 falleció y no ha sido hasta ahora cuando su familia ha decidido dar salida a una colección de coches sencillamente increíble, con modelos muy cotizados y que van a alcanzar precios desorbitados en la subasta.
Cary Ahl, especialista en automóviles de RM Sotheby's, compañía que se va a encargar de subastarlos todos bajo el paraguas del evento ‘The Junkyard: The Rudi Klein Collection’, es claro respecto a el valor de esta colección.
“Lo que Klein acumuló aquí es único en su tipo, y sabemos que muchos de estos coches perdurarán durante generaciones, impulsarán nuevos proyectos o se conservarán en su estado original. Es una oportunidad realmente emocionante para los coleccionistas, y el cielo es el límite con esta colección”, señala.
Y atendiendo a los lotes que forman parte de la misma, es entendible que piense así. Algunos de los coches que forman parte de ella son: Mercedes-Benz 500 K ‘Caracciola’ Special Coupe por Sindelfingen (1935), Mercedes-Benz 300 SL ‘Alloy’ Gullwing (1955), Mercedes-Benz 300 SL Roadster (1957), Horch 855 Special Roadster (1939), Iso Grifo A3/L Spider Prototype by Bertone (1967) o Porsche 356 B 1600 ‘Twin-Grille’ Roadster by d’Ieteren (1961).
Se trata de auténticas rarezas por las que se espera que los interesados paguen millonadas. Según la compañía, el que se estima que alcance pujas más altas es el ‘alas de gaviota’, que podría oscilar entre los 4,5 y los 6 millones de dólares. Sin embargo, no es el único: el ‘Caracciola’ podría estar entre los 4 y los 6 millones, y el Horch entre los 3 y los 4 millones.
Por detrás, otros modelos más “baratos” que van de los 500.000 al millón de dólares, a lo que hay que sumar los coches que están en peor estado, muchos debido a haberse conservado al aire libre y que actualmente parecen a simple vista chatarra, pero que en muchos casos están valorados en 50.000 dólares o más.
‘The Junkyard: The Rudi Klein Collection’ se celebrará el próximo día 26 de octubre y será una de las subastas en las que más dinero se mueva en todo el año.
