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1.304 fallecidos en carretera, los mismos que en 1960

1.304 fallecidos en carretera, los mismos que en 1960

Noelia López

02/01/2013 - 16:02

La DGT ha presentado el balance de siniestralidad de 2012. El informe muestra un descenso de los accidentes y fallecidos del 12% -también baja el número de heridos graves-. El número de fallecidos en carretera, 1.304, iguala cifras de 1960, cuando el parque móvil era 30 veces menor.

La DGT ha presentado el balance de siniestralidad de 2012. Las cifras muestran un descenso de la mortalidad en vías interurbanas del 12%, con 1.304 víctimas mortales, es decir, 180 menos que en 2011. Este número no se registraba desde 1960, año en el que en España había 1 millón de vehículos y 2,2 millones de conductores (actualmente hay 31,4 millones de vehículos y 26,2 millones de conductores).

El balance de siniestralidad de 2012 muestra una nueva caída (el noveno consecutivo) del número de accidentes y fallecidos. El mayor descenso se concentra en el tramo de jóvenes de entre 15 y 24 años (tramo que ha sufrido un 25% menos de muertes). Se reduce también el número de fallecidos diarios, que queda en cuatro (en 2001, eran 11,6 cada día).

Según los datos aportados por la DGT, también han disminuido los heridos graves. En 2012, se registraron 6.161 heridos graves como consecuencia de un accidente de tráfico. Esto supone un descenso del 13% con respecto a las cifras de 2011 y del 40% comparado con las de 2000.

Los hombres siguen teniendo más accidentes que las mujeres (un 70%), mientras que, por tramos de edad, los niños y los mayores de 75 años son los únicos grupos que han registrado más víctimas mortales que hace un año.

El balance de siniestralidad de 2012 muestra que las salidas de vía siguen siendo los accidentes más frecuentes (culpables de 1.022 fallecidos). Las colisiones múltiples y los alcances son, por el contrario, los tipos de siniestros que mayor descenso han acumulado.

Los datos de la DGT reflejan también que el 22% de los fallecidos en accidente de tráfico no llevaba cinturón de seguridad. El 4% de los motoristas no utilizaba casco, porcentaje que, en el caso de los ciclomotores, sube hasta el 31%. Y, de los 27 niños fallecidos en carretera, siete no utilizaba sillitas infantiles.

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Noelia López

Redactora de AutoBild.es

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