Dacia Logan o Dacia Sandero, ¿cuándo interesa más uno que otro?
Ha pasado mucho tiempo ya desde que Dacia se hacía conocer entre el gran público como una marca que hacía lo mismo que el resto, pero por menos dinero. Ahora los Dacia ya no son tan baratos, aunque siguen siendo coches con un precio más que razonable. Han mejorado su diseño, su equipamiento y su tecnología.El Logan fue el primer modelo que se lanzó en España y sigue al pie del cañón, pero tiene en su propia casa uno de sus principales rivales, por eso ahora te planteamos el enfrentamiento entre el Dacia Logan y el Dacia Sandero, para que tengas claro cuándo interesa más uno que otro.
Las diferencias entre ambos son evidentes. De hecho, uno es un sedán y el otro un utilitario, así que están enfocados a clientes diferentes, por eso ahora te contamos si te interesa más el Dacia Logan o el Dacia Sandero.
Dacia Logan
El Logan lo puedes comprar con carrocería sedán de tres volúmenes, familiar, que denominan MCV (Maximum Capacity Vehicle o Multi Convivial Vehicle) y también como MCV Stepway. Personalmente la versión MCV me parece muy acertada, por practicidad, capacidad e incluso por diseño, aunque si lo que buscas es estética, el mejor sería el Logan MCV Stepway, que se podría decir, exagerando un poco y salvando las diferencias de tamaño, que es una especie de Skoda Octavia Scout. Pero veamos uno a uno para que tengas claro si son lo que necesitas.
El Dacia Logan normal es un sedán que mide 4,35 m de largo, 1,73 de ancho y 1,51 de lato. Y su distancia entre ejes es de 2,63 m, así que ofrece un habitáculo bastante desahogado para su tamaño. Sin olvidar su maletero de 510 litros de capacidad. Por su parte, el MCV mide 15 cm más de largo y se mantienen el ancho, el alto y la batalla, así que más que habitabilidad lo que se gana es maletero, ya que este pasa a ofrecer 573 litros.
Está disponible con un motor gasolina 1.0 de 75 CV, que no te recomiendo si vas a viajar con él, ya que se queda un poco justo y gasta 5,6 l/100 km. Es mejor opción el 1.5 dCi de 95 CV, cuyo consumo medio es de 4,3 litros.
Aunque existe una tercera opción también muy interesante, la que se mueve con gas GLP, que está equipada con un motor 1.0 TCe GLP de 100 CV, que consume sólo 3,9 litros.
El Logan MCV y el MCV Stepway, además, los puedes comprar con el motor TCe de 90 CV. En todos los casos monta una caja de cambios manual de seis velocidades.
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Dacia Sandero
El modelo más pequeño del fabricante rumano es el Sandero, que por sus dimensiones es un utilitario cuyo ámbito de uso debería ser eminentemente urbano y que rivaliza con modelos como su primo, el Renault Clio, o el Seat Ibiza, por poner sólo un par de ejemplos.
Sus dimensiones son las siguientes: 4,06 m de largo, 1,73 de ancho y 1,51 de alto; con na distancia entre ejes de 2,58 m. Y su maletero es de 320 litros. Sí, coincide en el ancho y en el alto con el Logan, pero es 29 centímetros más corto y su distancia entre ejes 5 centímetros menor. Así que el espacio interior también ofrece menos amplitud.
Como ves, es un coche más pequeño y fácil de maniobrar, así que más apropiado para aquellos que pasen la mayor parte del tiempo en ciudad. Es perfectamente apto para viajar, pero en ese caso no debes tener grandes necesidades de espacio, ya que su maletero está más limitado.
También está disponible en la campera versión Stepway, que le hace ganar cuatro centímetros de altura respecto al suelo, para que los bajos no rocen cuando abandonas el asfalto.
Y respecto a las mecánicas disponibles utiliza exactamente los mismos propulsores que el Logan, así que en este sentido no encontrarás diferencias que te hagan decantarte por uno u otro.
Precios y conclusión
La gama de precios del Logan arranca en los 8.900 euros, 825 euros más para el MCV y 3.200 extra (12.100 euros en total) si quieres el MCV Stepway. Mientras que el Sandero empieza en 8.160 euros y sube a 10.350 euros en el caso del Sandero Stepway. Y la gran pregunta: ¿Dacia Logan o Dacia Sandero, cuándo interesa más uno que otro?
Tanto el Dacia Logan como el Dacia Sandero se basan en la plataforma B0 del Grupo Renault, así que no es descabellado enfrentarlos. Pero son modelos claramente diferenciados por su concepto y dimensiones. Te recomiendo el primero como coche familiar, si necesitas espacio de carga y lo vas a usar para viajar, especialmente en su versión MCV. Es el que yo me quedaríaen versión Stepway si te lo permite tu presupuesto.
Si tu economía es más ajustada y no vas a viajar tanto, el Sandero es más que suficiente, y mejor opción para la ciudad.
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