¿Cómo consigue Mercedes coches tan seguros? Analizando daños de los de otras marcas

En un mundo tan competitivo como el automóvil la información es poder y puede darte o quitarle la ventaja respecto a tus rivales. Saber sobre ellos puede ayudar en muchas áreas a un fabricante, aunque no son muchos los que admiten públicamente que “diseccionen” a sus contrincantes. Mercedes lo ha admitido y señala que es en pos de la seguridad.

Ha sido recientemente en una entrevista con los compañeros de Autocar, en al que el CEO de la marca, Ola Källenius, ha hablado sobre multitud de temas, desde la llegada de los coches chinos a Europa al uso de los e-fuels, pasando por la conducción autónoma.

Sin embargo, resulta interesante el enfoque que tiene respecto a la seguridad: “Ninguna empresa tiene un historial de seguridad más largo y profundo que Mercedes. Puedes acudir a una compañía de seguros o a una agencia de calificación de seguridad y conseguir algunas estrellas. Siempre decimos que una estrella es suficiente: la estrella de Mercedes”.

Además, deja claro la manera de conseguirlo: “Hacemos una amplia gama de pruebas que nadie más hace. Chocamos nuestros vehículos, chocamos vehículos de la competencia y así tenemos una idea de lo que funciona y lo que no”.

Lo cierto es que no es algo extraño que una marca de coches adquiera unidades de otros fabricantes con todo tipo de propósitos, entre ellos el de analizar a la competencia.

Recientemente se ha sabido que desde Toyota directamente abrieron un Tesla Model Y para replantearse su manera de hacer coches eléctricos (y las fuentes apuntan a que los nipones quedaron maravillados por la forma de construir el vehículo que vieron).

Otro caso bastante habitual es ver como desde la sede de Ferrari en Maranello sale una cantidad ingente de deportivos de rivales directos, en lo que se entiende que es un estudio de los contrincantes para los modelos de la firma italiana.

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