Los coches oficiales de la Presidencia Europea Española
Desde el 1 de julio y hasta el 31 de diciembre España ostenta la presidencia de la Unión Europea (UE). Esto supone todo un reto para el Gobierno española en diferentes niveles; entre ellos, la movilidad pues serán muchas las ocasiones en las que habrá que recibir a los mandatarios de los 27 países miembros y garantizar que sus desplazamientos son seguros y sostenibles
España ostenta la presidencia de la Unión Europea (UE) desde el pasado 1 de julio y hasta el 31 de diciembre de 2023. Entre las muchas tareas que conlleva el cargo, está la organización de los viajes de los mandatarios de otros países que, una vez aterricen, tendrán a su disposición una amplia flota de coches oficiales preparada ex profeso.
Por quinta vez desde que entrara a formar parte de la UE, en 1986, España ostenta la presidencia europea. Durante los próximos seis meses, está previsto se celebren 23 reuniones informales ministeriales en 21 ciudades repartidas por toda la geografía nacional; además de la Conferencia de Presidentes del Parlamento, un viaje del Colegio de Comisarios a Madrid y una reunión informal de jefes de Estado o de Gobierno que tendrá lugar en Granada en octubre.
Los coches oficiales de la Presidencia europea española
La presidencia europea supone un reto para el país que la ostenta en muchos aspectos, entre ellos la movilidad. Las reuniones se celebrarán en sedes que den representación a todas las comunidades autónomas y, hasta ellas, tendrán que llegar representantes de los 27 países miembros de la UE.
Los desplazamientos deben ser seguros y sostenibles, de ahí que el Gobierno haya decidido que buena parte de los coches oficiales de la presidencia europea española sean cero emisiones.
La Oficina de Coordinación para la Presidencia española de la Unión Europea ha firmado un acuerdo con Volkswagen Vehículos Comerciales para la cesión de casi un centenar de vehículos que se emplearán para los eventos y reuniones. En concreto, los integrantes de las comitivas oficiales de la presidencia española de la UE utilizarán 90 unidades del VW Multivan PHEV (híbrido enchufable) y cinco unidades del nuevo VW ID. Buzz (cien por cien eléctrico y con siete plazas).
Renault, por su parte, ha cedido 80 unidades del Austral Full Hybrid. Este es un SUV de cinco puertas y cinco plazas 100% española (se fabrica en la planta palentina de Villamuriel de Cerrato). La versión elegida tiene 200 CV gracias a la combinación de un motor de gasolina 1.2 turboalimentado de 130 CV y dos eléctricos, uno de 68 CV y otro de 34 CV.