Chevrolet presenta en el SEMA Show 2021 la Bestia Silverado

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Hasta 659 CV

Hoy arranca en Las Vegas el SEMA Show 2021, que se desarrollará hasta el próximo día 5. Y Chevrolet ha querido demostrar de lo que es capaz, presentando la Bestia Silverado

La denominación ‘Bestia’ no es casual. Basta con ver su aspecto exterior. Está basado en el Chevrolet Silverado de batalla corta, con un chasis convenientemente modificado para correr por el desierto a toda velocidad. 

Cuenta además con una estructura de seguridad tubular cromada diseñada a medida. 

Chevrolet La Bestia Silverado, el todoterreno de alto rendimiento

La Bestia Silverado monta un propulsor V8 6.2 litros LT4 sobrealimentado, que produce 659 CV y es la demostración de todo lo que son capaces de hacer las divisiones Chevrolet Trucks y Chevrolet Performance

El motor está unido a un cambio automático de 10 velocidades 10L90, que reparte el par entre las cuatro ruedas. Monta unas llantas de 20 pulgadas, envueltas en unos neumáticos todoterreno de 37 pulgadas.

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En palabras del vicepresidente de GM, Jim Campbell, “el prototipo de la Bestia lleva la popularidad de los todoterrenos de alto rendimiento a un siguiente nivel. Ofrece una nueva dimensión de la capacidad de Chevrolet Performance, de una marca que ha sido pionera en el rendimiento y el apoyo a la personalización del cliente durante más de 50 años”.

La Bestia equipa un sistema de suspensiones desarrollado específicamente para aportar confort en carretera, pero también cuando circula por los terrenos más exigentes. Incluye una suspensión trasera de cinco eslabones y el sistema de frenos Chevrolet Performance Big Brake Upgrade System.

Minimalista y funcional

El motor V8 6.2 produce 659 CV
El motor V8 6.2 produce 659 CV

El diseño de La Bestia Silverado está pensado para ofrecer el mayor rendimiento posible en superficies duras. Apenas sin voladizos, la carrocería es muy ligera y cuenta con unos extraordinarios ángulos de ataque y salida.

El interior es minimalista y funcional, equipado con cuatro asientos Recaro con arneses de cuatro puntos, dos pantallas digitales de siete pulgadas que monitorean todas las funciones del vehículo y los datos de rendimiento.

Fotos: Carscoops

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Álvaro Escobar

Colaborador

Colaborador redacción motor Auto Bild España

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