Carlos Sainz, sexto en la clasificación del GP Miami: supera a los dos Ferrari con su Williams y a su compañero de equipo

Tres décimas, esa es la diferencia que ha separado la pole position de Max Verstappen del tiempo que ha marcado Carlos Sainz al volante de su Williams FW47 en la Clasificación del GP de Miami. El español saldrá desde el sexto puesto, después de batir en la sesión a los dos Ferrari - su antiguo equipo - de Leclerc y Hamilton, y también a su compañero de equipo, Alex Albon.

Sainz afrontaba la sesión de clasificación del GP de Miami después de una desastrosa carrera al Sprint, donde a primera hora de esta tarde había abandonado después de un toque contra el muro donde dañó el monoplaza. A pesar de ello, se sabía del buen ritmo del mismo, puesto que en manos de su compañero había sido cuarto.

En la clasificación principal, Carlos superó tanto la Q1 como la Q2 con buen ritmo, confirmando que los Williams van bien en este circuito tanto a una vuelta como en tanda larga. También pasó los cortes Albon, que parecía tener incluso un poco más de ritmo. Pero en la Q3, la ronda definitiva, Sainz asestó el golpe.

El madrileño, en una ajustada Q3, logró convertirse en la alternativa de los favoritos. Es decir, paró el cronómetro en un 1:26.569, solo por detrás de Max Verstappen, Lando Norris, Kimi Antonelli, Oscar Piastri y George Russell. Es decir, un Red Bull (Tsunoda fue 10º), los dos McLaren y los dos Mercedes. 

La diferencia con el tiempo de la pole fue de tres décimas, algo impresionante para tratarse de un Williams. El otro coche del equipo de Grove, el pilotado por Albon, marcó el séptimo lugar, a algo más de una décima de Sainz. Poco a poco, carrera a carrera, Carlos está avanzando en su adaptación al FW47, algo que ha mejorado mucho con respecto al inicio de curso.

"La verdad es que hasta ahora el fin de semana no había ido como queríamos, sobre todo porque me sentía cómodo con el coche, pero las cosas no nos habían salido. Ayer cometimos errores tanto yo como el equipo, y hoy en la clasificación Sprint ha vuelto a pasar. Pero hemos reseteado y nos ha venido bien. El sexto puesto es muy bueno para el equipo. Estamos muy bien colocados para mañana", dijo Carlos tras bajarse del coche a los micrófonos de DAZN.

"He hecho una muy buena vuelta (en Q3), la mejor hasta ahora en Williams. Lo hemos puesto todo junto. Para estar a tres décimas de la pole todo tiene que estar bien, hay que hacerlo todo perfecto", señaló el madrileño.

De cara a la carrera, Carlos cree que los Williams sufrirán con el Ferrari de Charles Leclerc, que sale octavo: "Seguramente el Ferrari de Leclerc vaya más rápido, pero creo que tendríamos que tener ritmo de luchar tras él".

En el camino a esa sexta y séptima posición, los dos Williams superaron a coches que a priori parecían ser más rápidos, como son los dos Ferrari. No fue una clasificación brillante para el equipo de Maranello: Lewis Hamilton resultó eliminado en la Q2, al solo ser duodécimo, y Charles Leclerc fue octavo.

Sainz y Albon salen en una posición ideal para sumar importantes puntos en la carrera del domingo. Actualmente, Williams se sitúan en el quinto puesto del Mundial de Constructores, a 59 puntos de Ferrari. Viniendo de ser novenos el año pasado, está claro que estar en la primera mitad ya es un avance importante.

Sainz lamentó - aunque entiende - que Williams no vaya a invertir en evolucionar su coche de este año para trasladar los recursos al monoplaza del 2026. El madrileño señaló que, con las sugerencias de mejora que ha realizado, incluso podrían estar más cerca de la competencia, o al menos reafirmar la posición de cuarto equipo.

La picaresca de Alonso y Verstappen en Miami: el rebufo que impulsó al asturiano al top 10

Carlos Sainz la cara, Fernando Alonso la cruz

Quien lo tiene más complicado para llegar a los puntos, aunque los rozó en la carrera al Sprint antes del accidente sufrido por un toque de Liam Lawson, es Fernando Alonso. El asturiano ha resultado eliminado en la Q1 y comenzará el Gran Premio de Miami desde el decimoséptimo lugar, siete puestos más atrás que en la Sprint (donde un rebufo le ayudó).

Después de bajarse del coche, Fernando explicó que aunque el coche se encontraba bien tras las reparaciones pertinentes tras el accidente de la carrera Sprint, el ritmo no había sido suficiente para superar la Q1. Tampoco lo hizo su compañero, Lance Stroll, que fue decimonoveno.

El principal aliado de Alonso para avanzar posiciones mañana en el GP de Miami será la lluvia que se espera a la hora de la carrera. Si a eso se une la salida del coche de seguridad o incidentes como los que se han visto hoy en la prueba al Sprint, todo puede cambiar.