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F1

¿Carlos Sainz en Renault? Una alternativa a Red Bull

Carlos Sainz tenía decidido irse a Renault en 2017

Rumores que llegan desde Canadá. ¿Carlos Sainz en Renault? Una alternativa a Red Bull si el español no encuentra sitio en el equipo de las bebidas energéticas. Alain Prost ha elogiado las habilidades del piloto español.

Nos guste o no, Carlos Sainz
ha tenido la “mala suerte” de debutar en la Fórmula 1 junto a
Max Verstappen. No es, ni mucho menos, porque el
holandés sea mejor piloto que el español, pero sí es innegable que
su debut atrajo muchas miradas al tener tan solo 17 años cuando
participó en su primera carrera de F1 y cuando logró sus primeros
puntos. Todo ello ha hecho que el holandés haya sido uno de los
principales focos de atención durante la temporada, pero las
actuaciones de Carlos Sainz tampoco han pasado
desapercibidas.

“Se habla poco de él, pero me gustaría ver
cómo evoluciona en un equipo puntero. Siempre ha estado en la
sombra de Verstappen, pero me parece impresionante”. Así es como
todo un cuatro veces campeón del mundo como es Alain
Prost
define a Carlos Sainz, quien
actualmente está consiguiendo los mejores resultados en
Toro Rosso, exprimiendo al máximo el
STR11. De hecho, ayer cuando
iba al límite, sufrió un error que le mandó contra el muro cuando
trataba de entrar en una Q3 que él había convertido en
posibilidad.

Prost incluso cree que Carlos
lo haría bien en Ferrari, equipo que según rumores
que han aparecido ya en varias ocasiones, sigue de cerca al
español.  “Es una
cuestión de equilibrio. Podría irle bien con
Vettel y conoce la presión. En un equipo, las dos
personalidades han de encajar. Hay más pilotos interesantes, pero
yo escogería a Sainz”, señala el francés, que ahora trabaja para
Renault en un rol comparable al de Niki Lauda en
Mercedes.

Precisamente en uno de los coches de la marca francesa le sitúa
el diario
Marca… ¿coincidencia? Las declaraciones de Prost son
representativas y muestran que el cuatro veces campeón del mundo
apostaría por él. En la marca gala pasan por un
año de transición en la Fórmula 1
tras la toma de control del
equipo Lotus la pasada temporada. Cuentan con Kevin
Magnussen y Jolyon Palmer,
dos pilotos que a pesar de
haber demostrado su velocidad, no parecen ser una apuesta de futuro
ni tampoco parece que en el equipo en ellos a un campeón del
mundo

Caso contrario es el de Carlos
Sainz
. El español solo lleva una temporada en la
Fórmula 1, pero ha demostrado que aprende, que
puede trabajar bajo presión y que puede aportar resultados. En
Mónaco, por ejemplo,
pudo soñar con el podio
 subido a un Toro Rosso.

"Lo primero que tenemos que saber es su
situación contractual, pero (Carlos Sainz) es un piloto de futuro
muy interesante", ha señalado Frederic Vasseur,
director deportivo de Renault F1, a Marca. "Nadie tiene paciencia
en la F1, y nosotros sí. Estamos creando un proyecto de futuro y
ganador",  añade quien
hace unos meses decía que buscaban al “campeón del mundo de 2020”,
cuando le preguntaban por si Alonso tendría hueco
en la escudería. 

Renault ha vuelto a la
parrilla en 2016 con el objetivo de, en un plazo de tres años,
volver a estar luchando por victorias. Hay presupuesto suficiente y
un equipo experimentado capaz de trabajar en volver a luchar por
los primeros puestos. Sainz podría ser el líder del equipo que
necesitan. Su contrato con Red Bull ha de ser
renovado cada año, por lo que el contrato parece que no va a ser un
inconveniente. Visto su rendimiento esta temporada, la escudería de
las bebidas energéticas no debería tener problemas en continuar
contando con él (aunque en la F1 ya sabemos que nada se puede dar
por seguro), pero el objetivo de Sainz es
continuar ascendiendo para llegar a pelear por victorias. Sabemos
que su prioridad es Red Bull, pero allí, si Ricciardo no se marcha
en 2017 o 2018, no hay hueco posible en los próximos años, pues ya
sabemos que Verstappen está ‘blindado’.

De acuerdo con el citado diario, ya ha habido
conversaciones entre Renault y Sainz, o al menos
un interés en su situación contractual, pero sabemos que ‘sondear
el mercado de pilotos’ es una práctica habitual entre equipos,
mánagers y pilotos por estas fechas. Aunque visto lo visto, no
sería una mala opción de futuro para Carlos, que en caso de firmar
por la casa gala podría volver a darnos más de una alegría subido a
un coche de los de Enstone.

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