Los cambios que ha aprobado la DGT en los cursos de recuperación de puntos, y uno de ellos es controvertido
Una novedad no va a ser del agrado de los conductores.
Parece que no lleva implantado desde hace mucho, pero lo cierto es que el carnet por puntos lleva casi 20 años entre nosotros. La normativa que lo regula lleva activa desde esa época y también los cursos de recuperación de puntos. Tras tanto tiempo, se ha considerado que ya ha llegado el momento de realizar modificaciones para ponerlos al día.
El Boletín Oficial del Estado ha publicado una nueva Orden Ministerial que introduce toda una serie de cambios que afectan a los cursos y que entrarán en vigor a partir del próximo 4 de noviembre.
Las modificaciones afectan sobre todo a la duración de los mismos y a la materia que se trata en ellos, así como al formato en el que se presentan. Sin embargo, entre las novedades hay una que afecta bastante a los conductores, no de manera positiva y que, por tanto, está siendo bastante controvertida.
Es la relativa a la cantidad de recuperación de puntos que se otorgan por cada curso. Hasta ahora, llevándolos a cabo podían recuperar hasta 6, pero a partir de noviembre la cosa cambiará a peor, ya que se reducirá esta recuperación a tan solo 4 puntos.
Este anuncio ha generado malestar tanto entre los conductores como entre las autoescuelas, que no entienden a razón de qué se ha rebajado la cantidad.
A cambio, los cursos de recuperación de puntos y de recuperación del carnet, serán más cortos. Los primeros pasarán de 12 a 10 horas y los segundos de 24 a 20. No solo eso, también modificarán su estructura y contenido.
Empezando por los cursos de recuperación parcial, de las 10 horas que durarán, 7 se destinarán a la parte común y 3 serán específicas para cada conductor.
En el primer tramo, 4 de ellas se dedicarán a la formación general sobre materias relacionadas con la cultura de la seguridad vial, habrá 1 hora de dinámica de grupo dirigida por psicólogos-formadores, otra hora será para testimonios de víctimas y la última hora tendrá un contenido variable.
En la parte específica, será individualizada para el conductor en función del perfil infractor que presente, que se puede categorizar en uno de los siguientes: velocidad, alcohol y otras drogas, conductas imprudentes, penal, distracciones y conductas imprudentes en motocicleta.
En cuanto a los cursos de recuperación del permiso de conducir, también hay dos partes diferenciadas.
La común durarán 16 horas, en las que habrá 9 horas de formación general, 4 horas de dinámica de grupo impartidas por un psicólogo formador, 1 hora con testimonios de víctimas de un siniestro vial y 2 horas de contenido variable.
La específica, de 4 horas, será idéntica a la vista en los cursos de recuperación parcial, individualizada en función del perfil infractor del conductor.
Lo que no ha cambiado es la periodicidad, puesto que los cursos de recuperación de puntos parcial solo se pueden realizar una vez cada dos años, excepto los conductores profesionales, que los pueden llevar a cabo de manera anual.
Montserrat Pérez, subdirectora de Formación de la DGT, ha declarado: “La actualización del contenido y estructura de estos cursos persigue modificar las actitudes y comportamientos de los conductores infractores, reeducarlos en el respeto a los valores esenciales en el ámbito de la seguridad vial, concienciarles sobre las consecuencias derivadas de sus actos, y adaptar los cursos a las nuevas tecnologías”.
AEA no está de acuerdo
La Automovilistas Europeos Asociados (AEA) ha anunciado que recurrirá esta modificación porque supone una pérdida de derechos por parte de los conductores, además de ir directamente en contra de lo que figura en la Constitutción.
Según la asociación, la manera en la que está escrita la orden ministerial infringe manifiestamente el principio de jerarquía normativa establecido en el Art. 9. 3 de la Constitución.
En éste se señalaba que “el titular de un permiso o licencia de conducción que haya perdido una parte del crédito inicial de puntos asignado, podrá optar a su recuperación parcial, hasta un máximo de seis puntos, por una sola vez cada dos años, realizando y superando con aprovechamiento un curso de sensibilización y reeducación vial, con la excepción de los conductores profesionales que podrán realizar el citado curso con frecuencia anual”.
De esta manera, el presidente de AEA, Mario Arnaldo, señala que el Ministerio de Interior debe recurrir: “La nueva regulación por parte del Ministerio del Interior de los cursos de recuperación parcial de puntos infringe manifiestamente el Art. 9. 3 de la Constitución y supone una merma de los derechos que el Parlamento otorgó hace más de 14 años a los automovilistas”.
“Por ello, si ahora se pretende reducir de 6 a 4 los puntos que se pueden recuperar con estos cursos, tendrá que ser el Parlamento, y no el Ministerio, quién lo decida”, añade.
“Por tanto, si antes de que entren en vigor los nuevos cursos el próximo 4 de noviembre, el Ministerio no publica la oportuna corrección de errores en el BOE no nos quedara más opción que recurrir la orden ministerial ante la Audiencia Nacional”, concluye.
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