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Hora de abrir la hucha: sale a la venta un Brabus G63 6x6

Noelia López

09/11/2016 - 10:36

¿Recuerdas el Brabus G63 6x6? Sí, sí la versión más extrema del Mercedes de seis ruedas a la que el preparador alemán ha metido mano para dotarle no sólo de una imagen más impresionante; también de una mecánica mejorada que aumenta los nada despreciables 544 CV de la versión original hasta 700 CV. DuPont Registry lo pone a la venta por algo menos de 1,5 millones de dólares, ¿te llega?

La primera vez que vimos al Brabus G63 6x6 fue en el Salón de Frankfurt 2013. En la muestra llamó poderosamente la atención porque hacer una versión más radical de un Mercedes de seis ruedas era, cuanto menos, rizar el rizo.

El preparador alemán tomó como base un Mercedes G63 AMG 6x6 y le incrementó la potencia hasta los 700 CV (156 más que el modelo de serie, que cuenta con 544 CV).

En cuanto a su diseño, que como puedes ver es de todo menos discreto, el nuevo Brabus B63S-700 6x6 luce un aspecto fortalecido, con protecciones extra bajo la parrilla que integran el logo de Brabus. Incorpora luces LED y de xenon oscurecidas en los spoilers. El negro, cromo y fibra de carbono exteriores combinan con un interior de piel de Alcantara roja.

El motor 5.5 V8 biturbo del Mercedes G63 AMG 6x6 ve incrementada su potencia hasta los 700 CV a un régimen de 5.300 rpm gracias a las mejoras mecánicas del preparador, con las cuales, además, su par máximo es de 960 Nm entre las 2.000 y las 4.000 rpm (en el modelo normal, es de 760 Nm). Este motor, que va asociado a un cambio automático AMG Speedshift Plus 7G-Tronic, consigue que el Brabus B63S-700 6x6 pase de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, y que tenga una velocidad máxima limitada electrónicamente de 160 km/h (esta control se debe a los gigantescos neumáticos que el modelo monta). Este kit también puede instalarse en el Mercedes G63 AMG 4x4.

Hechas las presentaciones llega el momento de decidir: ¿te gastarías la friolera de 1,5 millones de dólares en este Brabus G63 6x6?

Este es el precio de partida fijado por DuPont Registry para quienes estén interesados en su adquisición. Aunque si no hay mucha demanda, quizá te hagan una rebajita.

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Noelia López

Redactora de AutoBild.es

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