El aterrador relato de Guanyu Zhou sobre su accidente en Silverstone
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Así lo vivió desde el coche.
Guanyu Zhou sobrevivió el pasado domingo a uno de los accidentes más espectaculares y apratosos que hemos visto en mucho tiempo. Casi todas las medidas de seguridad funcionaron a la perfección y permitieron que, minutos más tarde, el piloto chino estuviese paseando por el paddock del circuito a pesar de volcar y acabar encajonado tras las barreras de neumáticos del circuito de Silverstone.
En el transcurso entre el accidente en la salida - lo que se vio del mismo, ya que la F1 no lo emitió al completo hasta constatar que Zhou estaba bien - hubo momento de tensión e incertidumbre, ya que se sabía que había ocurrido un accidente preocupante... pero se desconocía el estado del piloto.
Zhou, que se mantuvo consciente en todo momento, solo sintió dolor al día siguiente y ya se siente perfectamente. El piloto de Alfa Romeo está preparado para volver a competir en Austria, una de sus principales preocupaciones tras el fuerte impacto de Silverstone, y desde el paddock del Red Bull Ring ha explicado lo que sintió en cada momento. Sus palabras no tienen desperdicio.
"Primero sentí un golpe. No sabía quiénme había tocado. Cuando comenzó el vuelco, quité las manos del volante, porque sabía que tarde o temprano me iba a acabar golpeando contra algo, y así evitaba lesionarme una muñeca", comenzó el extenso y detallado relato a la web Speedweek el piloto de 23 años.
"Después estuve deslizándome boca abajo sobre el asfalto durante bastante tiempo y me di cuenta de que el coche no estaba desacelerando, por lo que sabía que el impacto sería bastante fuerte. Traté de hacerme lo más pequeño que pude en el coche. Intenté mantener mis manos y brazos lo más cerca posible del cuerpo para no golpearme incontrolablemente en el siguiente impacto".
"Cuando el coche se descompuso, no sabía dónde estaba. Sentí líquido en mi pierna y no estaba seguro de si era sangre o algo del coche. ¡El motor seguía funcionando! Lo apagué. Mi mayor temor era el fuego. Todavía no era completamente consciente de lo extraña que era la forma de la que estaba atascado el coche, pero sabía que si empezaba a arder, sería muy difícil salir rápido".
"Solo fui consciente del lugar donde se encontraba el coche más tarde, cuando vi fotos del accidente", señaló. Para salir, Zhou confesó que se tiró del mnoplaza: "Los comisarios y el personal médico me ayudaron. El primer comisario me preguntó si todo estaba bien y le levanté el pulgar. Después escuché a George Russell, que corrió a la escena del accidente, algo que le agradecí más tarde".
Zhou no tiene dudas de que "fue el peor accidente" que ha tenido a lo largo de su vida y envía una petición a la FIA: "No puede ser que haya un espacio entre las protecciones y la valla. Si hay un hueco más grande, el coche se caerá sobre sus ruedas o boca abajo. No debería permitirse que algo así suceda".
"Sé que he tenido mucha suerte. El domingo por la noche dije que el halo me salvó la vida y lo mantengo. El lunes me sentía un poco agarrotado y tenía algunos moratones, pero hoy (por el jueves) me siento normal. Me alegro de que tengamos otra carrera de inmediato, ya que así evito pensar en el accidente".
Zhou se encontraba acompañado en el circuito por toda su familia: su madre (que le suele acompañar) y también por su padre y su hermana, que no asisten habitualmente a las carreras. Todos ellos se llevaron un buen susto que, afortunadamente, se quedó en eso: un susto.
Para terminar su relato, el piloto chino contó una anécdota. A la salida del circuito, se equivocó en la dirección y se metió en un atasco. "Fue un poco extraño, porque pasé de un accidente a alta velocidad con un F1 a quedarme atrapado en un atasco con miles de aficionados". Este fin de semana, esta vez en el GP de Austria, volveremos a verlo subido en su Alfa Romeo F1.