AC Cars es el fabricante inglés más antiguo. Ahora presenta un nuevo deportivo eléctrico que parece de mediados del siglo pasado
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El regreso de un clásico.
Hace un tiempo eran casos aislados, pero en pleno 2024 se ha demostrado que es una tendencia dentro del mundo de la automoción: resucitar modelos clásicos pero reconvertidos en coches eléctricos. Renault tiene un máster en esto (lleva dos y en el futuro llegará el nuevo Clio) y ahora es AC Cars la que hace la misma jugada con el AC Ace Classic.
El fabricante británico ha unido fuerzas con TRMEC Electric GT para traer el deportivo descapotable de nuevo a la vida y lo presentará de manera oficial durante el inminente SEMA Show, que tendrá lugar la próxima semana.
El clásico estuvo en producción durante 10 años, entre 1953 y 1963, y durante esa década experimentó una notable evolución, motivo por el que el nuevo modelo se ofrecerá con “dos personalidades distintas”.
Por un lado está el AC Ace Bristol Classic, que mantiene la “cara sonriente” del frontal, característica del vehículo original cuando se presentó en 1953. Por otro, para los que prefieren el diseño que más adelante dio lugar al AC Cobra, habrá una variante con el diseño de parrilla abierta.
En ambos casos están presentes los faros redondos, los detalles cromados, las características llantas con diseño multirradio y los musculosos pasos de rueda. Además, la carrocería está hecha de fibra de carbono, para aumentar su ligereza, y tanto el exterior, como el habitáculo y el chasis estarán hechos a mano antes de recibir el sistema de propulsión eléctrico.
En un modelo de estas características los aspectos técnicos y las prestaciones son algo realmente importante, pero es precisamente en esto en lo que AC Cars ha sido más parca en detalles.
Emplea un motor eléctrico de 306 CV de potencia alimentado por una batería de 72 kWh de capacidad que le otorga una autonomía de 322 kilómetros por carga. Además, ha señalado que el descapotable pesa en total 1.134 kilos.
Sin embargo, no ha facilitado datos relevantes como su aceleración de 0 a 100 km/h, su velocidad máxima, la potencia de carga que soporta o los tiempos que necesita para rellenar su pila.
David Conza, director ejecutivo de AC Cars, ha declarado: “Estamos muy entusiasmados de tener a TREMEC como nuestro socio de tecnologías de rendimiento electrificado para el nuevo AC Ace Classic eléctrico. El calibre de su trabajo y la profundidad de su conocimiento han sido fundamentales para desarrollar un automóvil del que ambas compañías están increíblemente orgullosas”.
Antonio Herrera, director general de TREMEC, ha añadido: “Trabajar con una marca de tanta importancia histórica como AC Cars y ofrecer un rendimiento electrizante a un diseño tan icónico, realmente demuestra nuestro enfoque para revolucionar los sistemas de propulsión”.
La compañía también ha anunciado que los pedidos del AC Ace Classic ya están abiertos, aunque el precio del modelo hace que solo esté al alcance de unos pocos: cuesta 275.000 dólares antes de impuestos, lo que al cambio actual suponen algo más de 253.000 euros.
Las entregas comenzarán en 2025 y solo habrá un número limitado de unidades, pero el fabricante no ha concretado la cifra exacta.
