Los 15 SUV compactos más baratos del mercado
Por mucho que los SUV pequeños estén en ascenso, todavía les queda camino por recorrer para desbancar a sus hermanos mayores, que son el segmento que “parte el bacalao” en el mercado español. Los 15 SUV compactos más baratos del mercado son la manera perfecta de entrar en él.
EVO 5: 15.900 euros
La marca está especializada en modelos de bajo coste, lo que hace que en todos los segmentos en los que está presente entre dentro de las listas de los más baratos. El 5 tiene un estilo campero y robusto, con detalles como la rueda de repuesto a la vista. Monta un motor 1.6 gasolina de 128 CV que se queda en 118 CV si es bifuel con GLP.
MG ZS: 15.950 euros
Las diferencias estéticas con el eléctrico son ínfimas, pero es mucho más barato que el cero emisiones. Se ofrece con dos motores de gasolina, un 1.5 de 106 CV con cambio manual de cinco marchas y un 1.0 turbo de 111 CV que puede ser manual o automático.
EVO 4: 17.900 euros
El 4 tiene un estilo de crossover más familiar que el del 5, y monta un motor gasolina de 115 CV, aunque también está disponible con GLP, con el que el bloque se queda en 106.
Dacia Duster: 16.740 euros
El SUV compacto asequible por excelencia ha visto como le adelantan los modelos chinos por la derecha. Aún así, su mejora respecto a la generación saliente fue notoria, opciones como el 100 CV de gas son interesantes y hasta cuenta con variantes de tracción integral.
DR5 Evo: 16.900 euros
Es un modelo italiano que, en realidad, deriva de un modelo chino, de ahí su precio asequible. Solo puede montar un motor gasolina de 126 CV, aunque se comercializa con o sin GLP.
Kia Xceed: 17.900 euros
Técnicamente es la versión SUV de un coche compacto, pero eso hace que entre en esta categoría y, además, que sea de los modelos más baratos que hay. El de precio ajustado es el gasolina de 120 CV, pero ampliando presupuesto hay opciones MHEV y hasta un motor de 160 CV.
Ssangyong Korando: 19.100 euros
Ssangyong suele ser una marca bastante olvidada, pero lo cierto es que en su gama cuenta con modelos a precios bastante asequibles, y el Korando no es una excepción. Además, tiene opciones mecánicas diésel, gasolina y hasta GLP.
SWM G01: 19.595 euros
Otro modelo chino más en la lista, con un diseño bastante convencional, que no destaca especialmente en nada, pero que cumple en todo y con un precio bastante ajustado. Monta un motor gasolina de 131 CV y también puede ser GLP.
Skoda Karoq: 22.300 euros
El hermano barato de los SUV compactos del Grupo VAG cuenta a su favor con que recientemente ha recibido una actualización estética y de equipamiento, manteniendo su gama de motores: gasolina de 110, 150 y 190 CV; y diésel de 115 y 150 CV.
Seat Ateca: 22.900 euros
Primo del Skoda, el Ateca también se actualizó, aunque hace algo más de tiempo, suavizando el diseño de su frontal, ganando tecnología en su habitáculo y ofreciendo una gama mecánica idéntica a la del Karoq.
Kia Niro: 22.950 euros
Todavía no se conocen los precios de la nueva generación, pero la saliente, al menos en su versión híbrida autorrecargable, entra dentro de los 15 SUV compactos más baratos del mercado. Emplea un sistema de 141 CV de potencia.
Kia e-Niro: 24.000 euros
Vaya por delante que cuando hablamos de eléctricos sabemos que el montante es resultado de aplicar todos los descuentos, Plan Moves, financiación, etc., pero cumpliendo esas condiciones puedes hacerte con el e-Niro, con sus 136 CV, a un precio bastante ajustado.
Kia Sportage: 24.100 euros
Su hermano sí que está disponible ya en su nueva generación, con un diseño realmente arriesgado que no deja indiferente a nadie y una oferta de motores bastante amplia que arranca con un bloque gasolina de 150 CV.
Subaru XV: 24.850 euros
El crossover Subaru cuenta, como todos los modelos de la gama, con sistema de tracción integral de serie, sin importar si se trata del bloque gasolina de acceso de 114 CV o del EcoHybrid de 150 CV.
Suzuki S-Cross: 24.965 euros
La nueva entrega del Suzuki se lo juega todo a una carta en cuanto a motores, con solo una opción gasolina de 129 CV que, eso sí, es microhíbrida y, por tanto, tiene etiqueta ECO. Además, puede montar cambio manual o automático, así como tracción delantera o integral.
Etiquetas: SUV
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