GP de Australia de Fórmula 1: las claves de Albert Park

-Dominio absoluto: Albert Park es un circuito peculiar en el que, si un equipo consigue optimizar su coche, puede ser imbatible para el resto. Así pasó en 1998, cuando los McLaren podrían haber doblado al resto de competidores, o el año anterior, cuando Jacques Villeneuve logró la pole con su Williams con nada menos que 1,7 s de margen.

-Lío en la primera curva: la tensión de la primera salida del año, un corto trecho hasta la primera chicane… Los incidentes en la misma salida no son nada raros. En el último, el pasado año, solo Fernando Alonso y Schumacher se vieron perjudicados. En contraste, el choque entre Ralf Schumacher y Rubens Barrichello en 2002 acabó con ocho monoplazas fuera de combate.

-Muchos abandonos: que, entre incidentes y problemas mecánicos -más habituales al comienzo de la temporada- solo una decena de coches acabe la prueba no debe sorprender. Llegar a la meta puede suponer -sobre todo para los más modestos- una gran oportunidad para puntuar.

-El ganador casi siempre es el futuro campeón: en 10 de los 15 grandes premios disputados en Melbourne, quien cruzó primero la meta acabó proclamándose Campeón del Mundo ese año.

-Alonso, siempre en los puntos: salvo en el año de su debut, con Minardi, Fernando Alonso siempre ha acabado en posiciones que dan derecho a puntuar. No se bajó del podio entre 2004 y 2007. Nunca ha hecho la pole, pero ha batido a sus compañeros de equipo en calificación por 7 a 2 (solo Fisichella le superó en 2005 y 2006; la primera vez, porque la lluvia perjudicó a Fernando).

-Minicrisis de Ferrari: desde que Kimi Räikkönen ganara en 2007, la scuderia sólo ha logrado un podio, el de Felipe Massa el año pasado.

-Pilotos en activo que han ganado en Melbourne: Michael Schumacher, cuatro victorias (2000, 2001, 2002, 2004); Jenson Button, dos (2009, 2010); Fernando Alonso, una (2006); Lewis Hamilton, una (2008).

-Equipos que han ganado en Melbourne: Ferrari, seis victorias (1999, 2000, 2001, 2002, 2004, 2007); McLaren, cinco (1997, 1998, 2003, 2008, 2010); Renault, dos (2005, 2006); Williams, una (1996); Mercedes (como Brawn GP), una (2009).

Momentos para el recuerdo

1996: Jacques Villeneuve logra la pole en su primer Gran Premio y lidera la carrera hasta que una fuga de combustible le retrasa.

1997: David Coulthard acaba con tres años de sequía de McLaren. Es la primera victoria del equipo con motores Mercedes.

1998: McLaren arrasa, pero la victoria de Mika Häkkinen es polémica, pues David Coulthard le deja pasar a petición del equipo, que había hecho parar en boxes por error al finlandés.

1999: primera victoria de Eddie Irvine (Ferrari).

2002: Mark Webber, que debuta con Minardi, es quinto (con la ayuda de un accidente múltiple en la salida).

2006: Fernando Alonso logra su única victoria en Melbourne en una carrera marcada por varias apariciones del coche de seguridad.

2009: Jenson Button y Rubens Barrichello logran un doblete para la escudería Brawn GP, surgida a ultimísima hora tras el abandono de Honda.