Vigo es el último, pero estos coches con nombre de ciudades españolas también se han vendido por todo el mundo, desde Cadillac a Lamborghini
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Cuando pensamos en automóviles con nombres de capitales y municipios españoles, se nos viene a la cabeza Seat, pero hubo otras marcas que se fijaron en España para llamar a sus modelos.
La presencia de Dongfeng en España se extiende con dos nuevos modelos. Uno de ellos ya tiene precio, desde 24.500 euros con la ayuda del Plan Auto+ y descuentos promocionales. Aunque lo más llamativo es su nombre: Vigo, como la ciudad gallega. Vamos a repasar otros vehículos vendidos por todo el mundo que tuvieron nombre de ciudades españolas.
No, no nos referimos a Seat, nuestra marca nacional (aunque no del todo, ya que está integrada en Volkswagen y depende de lo que se decida en Wolfsburgo), que desde los años 80 emplea nombres de capitales y municipios españoles para denominar a sus modelos.
La compañía de Martorell inició esta tendencia con el Ronda y la continuó con el Málaga, el Marbella, el Ibiza, el Toledo, el León… Hoy también lo hace Cupra, desde que se convirtió en marca independiente.
Sin embargo, otros fabricantes de otros países también se han fijado en nuestro país para nombrar sus coches. Hay muchos ejemplos y algunos seguro que los conoces, pero otros no, así que vamos con ellos.
Coches con nombres de ciudades españoles
Comenzamos con uno de los clásicos de la automoción estadounidense. El Cadillac Seville fue una berlina de segmento E con la que la marca quiso ofrecer un modelo de alta gama en un segmento inferior, en un momento en que aumentaban las importaciones de modelos de Mercedes y BMW.
Se fabricó desde 1975 hasta 2004, aunque no fue la primera vez que Cadillac utilizaba el nombre de la capital andaluza. Antes ya lo hizo con la versión coupé de ElDorado.
De Sevilla recorremos unos 140 kilómetros hasta Córdoba, nombre que eligió otro fabricante norteamericano para un vehículo. En principio, el Chrysler Cordoba se concibió para la marca de lujo Plymouth para entrar en el segmento de los compactos en los años 70. Finalmente, se vendió con el logo de Chrysler entre 1975 y 1983, destacando por su alto nivel de confort y buenos acabados.
No salimos todavía de Estados Unidos, donde encontramos otro modelo con un nombre de ciudad española. El Dodge Durango es un todoterreno que llegó al mercado en 1998 y se mantiene hasta hoy.
En realidad, el nombre hace referencia al estado mexicano que lleva ese nombre, ubicado al norte del país, pero el territorio se llama así en honor al municipio vizcaíno.
También hubo un Lamborghini con nombre de ciudad española
En realidad, Lamborghini suele utilizar nombres españoles para sus coches. Es de sobra conocida la afición que tenía Ferruccio Lamborghini por el mundo de la tauromaquia y por eso siempre elegía una denominación vinculada al toro. De hecho, el propio logo de la marca es un toro.
Normalmente, los modelos de Sant’Agata Bolognese rinden homenaje a algún toro ilustre. Por ejemplo, el Diablo hacía referencia al toro del Duque de Vergara que lidió el torero José de Lara el 11 de julio de 1869 en Madrid. O el Miura hacía referencia a la ilustre ganadería.
En otras ocasiones, los nombres hacen referencia no a un toro, pero sí a algo relacionado con la tauromaquia, como el Espada, por la espada que da muerte al toro. Pero alguna vez no ha sido así, como el Countach.
En el caso del Lamborghini Jarama, se desconoce exactamente si el nombre se tomó por el río de la zona norte de la Comunidad de Madrid, que da nombre a la comarca de la Cuenca del Medio Jarama y que bautiza varias localidades como Paracuellos de Jarama o Talamanca de Jarama, al mismo tiempo que dio al primer circuito permanente de nuestro país.
Otro de los coches míticos con nombre de ciudad española fue el Ford Granada. Además, este es un caso especial, porque la ciudad nazarí prestó su nombre a modelos completamente diferentes en Europa y en Estados Unidos.
En el viejo continente, se fabricó una berlina grande en la planta de Colonia, Alemania, entre 1972 y 1994. En cambio, al otro lado del Atlántico hubo otra berlina, pero se comercializó menos tiempo, hasta 1982.
Por último, el recordado Nissan Navara se llama así por Navarra, uno de los reinos históricos de España, incorporado a la Corona española a principios del siglo XVI. Sin embargo, la dirección de la compañía japonesa decidió eliminar una ‘R’ para facilitar su pronunciación en otros países.