VÍDEO: ¡BESTIAL! El Kia PV5 realiza un récord Guinness y se corona rey de la autonomía eléctrica
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La furgoneta eléctrica hace historia: 693,38 km sin enchufar y cargada hasta los topes.
Kia acaba de dar un golpe sobre la mesa en el segmento de vehículos comerciales eléctricos que va a durar por un tiempo. Su flamante Kia PV5 Cargo, parte de su nueva familia (Platform Beyond Vehicle), no ha necesitado más que un intento para coronarse con un prestigioso Guinness World Records. ¿La hazaña? Recorrer la friolera de 693,38 kilómetros con una sola carga y llevando su carga útil máxima.
Este no es un récord cualquiera. No hablamos de una prueba de laboratorio o en algún recinto, es sin duda una demostración ante el mundo que redefine lo que se espera de un vehículo de reparto eléctrico.
Dos jornadas de trabajo en un solo 'chute'
El desafío se llevó a cabo en las afueras de Fráncfort (Alemania), sobre carreteras abiertas al tráfico. La idea era simple, pero demoledora: replicar las condiciones a las que se enfrenta un repartidor en el día a día.
Se realizaron 12 vueltas completas en un bucle de 58,2 km, que incluían paradas, arranques, rotondas, semáforos y pendientes de hasta 370 metros, que es equivalente a lo que una furgoneta se enfrenta todos los días.
La unidad utilizada fue una Kia PV5 Cargo con una batería de 71,2 kWh, salió con su capacidad de carga útil prácticamente a tope. Estamos hablando de una furgoneta pensada para mover hasta 790 KG y con un volumen de carga de 4,4 m³.
Para que todo estuviera en orden desde el primer momento, el intento fue monitorizado de cerca por la consultora técnica TUV Hessen, con seguimientos GPS y cámaras en cabina. Tanto en el puerto de carga como la zona de carga fueron sellados al inicio.
El resultado fue una maratón de 22 horas y 30 minutos. Al volante estuvieron George Barrow (periodista y jurado de la Van del año) y Christopher Nigemeier (ingeniero de Kia). Cuando la batería llegó a su punto final, el contador marcaba unos increíbles 693,38 km, pulverizando el anterior récord a distancia para un vehículo comercial ligero eléctrico con carga máxima.
El mensaje de Kia: del papel a la calle
Si nos ponemos a reflexionar, este hito por la Kia PV5 Cargo es una demostración de que la plataforma E-GMPS. S (la arquitectura eléctrica de Kia para vehículos de servicio) funciona de manera positiva.
Marc Hedrich, responsable de Kia Europa, lo ha resumido a la perfección: "El hecho de que gran parte de nuestro público objetivo pueda operar durante casi dos jornadas laborables completas con una sola carga dice mucho sobre la capacidad real del PV5".
Además, la marca ha compartido datos internos que dan contexto a la cifra: aumentar la carga en 100 kg apenas reduce la autonomía del PV5 en un 1,5%. Esto implica una eficiencia aerodinámica y de gestión de energía increíble.
La Kia PV5 Cargo que logro esta increíble hazaña será exhibida en el Salón Solutrans de Lyon este noviembre.