Siete curiosidades de Omoda que nadie o casi nadie conoce

Omoda se ha convertido en pocos años en una de las marcas chinas que más han llamado la atención en el mercado europeo. Su llegada a España se produjo de la mano del Omoda 5 y, desde entonces, la gama ha ido creciendo con nuevas mecánicas y modelos. Aunque hoy ya es una marca muy conocida en Occidente, en realidad hay muchos detalles que no todo el mundo conoce, por lo que hemos preparado una interesante lista con siete curiosidades de Omoda que conviene saber para ser todo un experto en la firma propiedad de Chery.

Omoda no nació como una marca independiente

Actualmente, Omoda es una marca con identidad propia, pero sus orígenes fueron diferentes. Chery presentó Omoda en el Salón de Guangzhou de 2021 como una nueva línea global de productos y, junto a ella, dio a conocer su primer producto, el 5. En aquel momento, y como ha pasado otras veces en la industria (el ejemplo más reciente es el de Cupra y Seat), Omoda todavía no era la marca independiente que conocemos hoy.

Su transformación tuvo lugar un año más tarde. En 2022, la línea de productos Omoda se convierte en una marca independiente integrada en el paraguas del Grupo Chery y en 2023 tiene lugar su desembarco en España. Esta transformación explica por qué el primer modelo de la marca aparece en algunos documentos como Chery Omoda 5 y, poco después, se convierte en un Omoda auténtico.

Un nombre elegido entre más de 10.000 propuestas

El proceso de elección de un nombre para una marca o producto suele ser largo. Sin embargo, Chery fue un paso más allá y recabó tantas propuestas que la decisión final parecía imposible de tomar. El fabricante chino llevó a cabo un proceso internacional de búsqueda de denominación que acabó con más de 10.000 propuestas procedentes de 30 países diferentes. Y Omoda fue elegido.

En cuanto al significado del nombre Omoda, la explicación oficial de Chery apunta a una creación compuesta derivada de dos conceptos diferentes, por un lado, la letra “O” y, por otro lado, la palabra “MODA”. Chery explica que “O” procede de una raíz latina asociada a lo nuevo, mientras que “MODA” hace referencia a la moda y las tendencias. En otras ocasiones se ha apuntado a que la “O” también estaría relacionada con el oxígeno y la idea de una nueva vida o vitalidad.

El Omoda 5 fue concebido desde el principio como un coche global

Una de las características más interesantes del primer modelo de la marca es que no fue desarrollado solo para China. A diferencia de lo que hacían otros fabricantes chinos hace algunos años, antes de la gran expansión que estas compañías han experimentado, Chery desarrolló el Omoda 5 pensando en convertirlo en un producto global.

Chery aseguró durante su presentación que el modelo había sido creado para cumplir los principales estándares internacionales de seguridad y que estaba preparado para llegar a mercados fuera de las fronteras china. La compañía hablaba entonces de Europa, Australia, Sudamérica y el Sudeste Asiático, entre otras regiones.

De hecho, el proyecto se llevó a cabo en un plazo de 18 meses desde que el Omoda 5 fue plasmado por primera vez en un modelo de arcilla hasta la fabricación de la primera unidad de producción. Además, se planteó desde el principio para que estuviera basado en una plataforma, la T1X, capaz de adaptarse a diferentes sistemas de propulsión, incluyendo motores de combustión, sistemas híbridos y una versión 100% eléctrica.

Mucho más que un eslogan

El diseño del Omoda 5 se desarrolló bajo una filosofía denominada Art in Motion (arte en movimiento). Chery se refirió a este concepto desde la presentación del modelo para explicar cómo había sido creada una carrocería en la que las formas, los juegos de luces y sombras, y las superficies curvas tenían un papel protagonista.

Este lenguaje de diseño se ha mantenido con el paso de los años, incluso con la llegada de nuevos modelos a la marca. En el Omoda 5 todavía se conservan las formas suaves y futuristas y una característica parrilla con una trama geométrica que se ha convertido en uno de los elementos más reconocibles de la firma.

Una marca que nació casi eléctrica

El Omoda 5 fue el primer modelo de la familia y se convirtió en la seña de identidad de la marca. Cuando debutó, lo hizo equipado con motores de combustión interna. Sin embargo, con Omoda ya como marca independiente, el debut de su primer coche eléctrico no tardó en llegar. En abril de 2023, la marca presentó en Shanghái el Omoda 5 e-QUA, una variante eléctrica del todocamino compacto.

Más tarde, ese primer modelo eléctrico evolucionaría hasta convertirse en el actual Omoda 5 EV, un coche que anuncia 150 kW (204 CV) de potencia y una batería de 61 kWh con la que homologa hasta 430 kilómetros de autonomía con una sola carga. Durante años, fue uno de los coches eléctricos más baratos que se podían comprar en España.

Por otro lado, el Omoda 5 EV ha convivido desde entonces con su alternativa equivalente de combustión y, desde hace algunos meses, con una versión híbrida, el Omoda 5 SHS-S con el que la marca china está ampliando la gama mecánica a la vez que incorpora nuevos modelos al mercado español.

Su relación con un robot humanoide

Quizá una de las curiosidades más llamativas y menos conocidas de Omoda es que el universo tecnológico de la marca china no está ligado en exclusiva al sector del automóvil. De hecho, Chery, matriz de Omoda y Jaecoo, también ha lanzado una división de robótica llamada AiMOGA.

Uno de sus proyectos más conocidos es Mornine, un robot humanoide pensado para desempeñar funciones de atención e interacción con clientes en los concesionarios del grupo. La compañía llegó a anunciar la comercialización de 220 unidades de este robot y asegura que puede reconocer personas, comprender solicitudes, planificar movimientos y realizar determinadas interacciones físicas de forma autónoma.

Omoda y Jaecoo nacieron para ocupar espacios diferentes

Aunque en España ambas marcas comparten estructura comercial y concesionarios, Omoda y Jaecoo no fueron concebidas para competir entre sí dentro del mismo segmento de mercado. Omoda busca posicionarse alrededor de los SUV y crossover prestando una mayor atención al diseño y a las tendencias, mientras que Jaecoo se ha orientado hacia un posicionamiento más premium, con una gama SUV que ofrece mayores capacidades fuera del asfalto.

No obstante, los productos de Omoda y Jaecoo comparten plataforma, motorizaciones y tecnología, si bien el posicionamiento que tienen sus productos en principio es diferente. Eso sí, los precios juegan dentro de la misma horquilla, lo que hace que sea difícil que los clientes no consideren modelos de ambas marcas como posible opción de compra.