Si tiran de la ITV tu coche por humos, utiliza este truco tan barato (gratis) como rápido. Lo aconsejan los mecánicos de la ITV

La cita de la ITV consiste en evaluar si tu coche todavía está en buen estado y cumple con los requisitos necesarios para circular. Hay algunos conductores que experimentan dificultades para pasarla, y si la suspendes te enfrentas a una serie de multas. Un problema que puede ser recurrente en tu vehículo es no pasar la prueba de los gases.

Si tu coche no consigue superar esta prueba de la ITV y la suspende por el exceso de humo, hoy te vamos a enseñar una solución. Un conductor tuvo justo este problema y consiguió arreglarlo con un truco bastante rápido y, lo más importante, no le costó ni un solo euro. Esta maña para solventar el problema y acabar pasando la ITV la recomiendan los propios mecánicos de allí. 

El trámite de pasar la ITV

La ITV (Inspección Técnica de Vehículos) busca garantizar la seguridad en nuestras carreteras, pero en ocasiones acaba siendo un auténtico quebradero de cabeza para algunos conductores. Hay ciertos coches que al tener ya muchos años y ciertos kilómetros no consiguen pasar la ITV por presentar distintos fallos, pero hay algunos de estos que tienen solución.

Lo que hacen la mayoría de conductores es cerciorarse del día que tienen que ir a pasar este examen, para los días previos revisar todo lo posible su coche para que no dé problemas. Desde las luces, pasando por la dirección, el estado de las ruedas hasta mirar si los limpiaparabrisas funcionan correctamente. Aún así, hay veces que es imposible revisar todo y cuando llegas allí te encuentras con algún contratiempo que no habías revisado.

Esto es precisamente lo que le pasó al protagonista de hoy, que a pesar de haber revisado de arriba a bajo su coche, al ir a pasar la prueba, suspendió por un exceso de humos durante la prueba de opacidad. Su coche es un Jaguar X-Type del año 2006 que pasa cada año la ITV, pero esta vez no iba a tener esa suerte. 

Este es un coche diésel con un motor 2.2 de origen Ford. Se trata de uno de los últimos turbodiésel que no contaban con el filtro antipartículas. Al no contar con esta pieza importante era normal que este coche soltase cierto humo negro con algunos acelerones. Esto nunca había supuesto un problema, pero ahora con casi 20 años de antigüedad sí que los tenía. 

Un problema que acabó teniendo solución

En el momento de pasar la prueba de gases, el conductor se encontró con el problema. En una prueba donde el límite permitido para este coche era de 3m de opacidad, su Jaguar indicaba una de 3,62. Estaba bastante lejos de cumplir la norma y esto acabó siendo considera un defecto grave, por lo que la prueba desde este punto fue calificada como desfavorable. 

Este era el único problema que tenia este coche. El dueño argumentó que había estado un cierto tiempo parado y que podía ser que tuviera cierta carbonilla atascada. Ante esta problemática tuvo la idea de ir a un polígono vacío para poder dar un par de acelerones en segunda o tercera, con el motor caliente, para ver si así quitaba el tapón que se había formado. 

Tras esto volvió y seguía con los niveles de humo demasiado altos. El mecánico de la ITV intentó aconsejarle para que solventase este inconveniente y pudiera pasar la prueba de una vez por todas. Le dijo al conductor que mejor que lo que había hecho, lo que tenía que hacer era acelerar con el coche totalmente en parado. De esta forma el tapón se limpiaría y dejaría de salir humo.

Parece ser que es verdad que a la tercera va la vencida, y que el consejo de este mecánico era útil. Pues, fue llegar a la prueba de humos tras realizar esos acelerones en parado, y el problema ya era parte del pasado. No superó el límite marcado y su coche ya no sacaba ese humo. De esta forma consiguió pasar la ITV y solventar el problema que tenía en su coche sin necesidad de gastar dinero con este simple truco.