La rebaja a los carburantes tiene los días contados. Y las gasolineras piden al Gobierno que mantenga las ayudas hasta después del verano

Desde que estallase la guerra entre Irán, Israel y EEUU, el precio de los carburantes no ha parado de subir. Para eso, en marzo, el Gobierno de España anunció una ayuda que reducía el IVA de la gasolina y el diésel del 21% al 10%. En mayo, decidió prorrogarla hasta finales de junio, tal y como indicó el vicepresidente primero y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo. Sin embargo, el tiempo se agota, la situación no mejora y el sector ya está pidiendo una nueva extensión.

Según ha señalado en otras ocasiones el Ejecutivo, el hecho de aprobar esta medida fue muy pensada. De hecho, para el Gobierno esta medida ha sido clave, ya que sin ella, en palabras del ministro, los combustibles se habrían encarecido cerca del 30% a causa del conflicto en Oriente Próximo.

"Sigue habiendo presión como consecuencia de la guerra de Irán, una guerra que todavía sigue teniendo consecuencias y, por lo tanto, se dan las circunstancias para que las medidas de apoyo en materia de combustible también se mantengan durante el mes de junio y esto yo creo que es un mensaje importante de cara a la ciudadanía", señalaba en su día Carlos Cuerpo. 

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Sin embargo, esa fecha límite está llegando a su fin y el precio de los carburantes sigue siendo muy elevado, aunque las cosas están mejorando. 

Según los últimos datos publicados por el Boletín Petrolero de la Unión Europea, el diésel se encuentra ya a solo 4 céntimos de volver a ser más barato que la gasolina, tras haber llegado a estar 28 céntimos por encima. Pero este descenso no es suficiente para un sector cada vez más ahogado económicamente.

Las gasolineras piden alargar la ayuda

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (Ceees) ha pedido al vicepresidente primero del Gobierno y ministro de Economía, Comercio y Empresa, Carlos Cuerpo, el mantenimiento, al menos hasta después del verano, de las rebajas fiscales sobre los combustibles de automoción que se aprobaron como respuesta al impacto por el conflicto en Oriente Próximo.

Según señala esta corporación, de no aprobarse esta ayuda, el precio del litro de gasolina subiría 29 céntimos y el del diésel se encarecería 22 céntimos.

En un comunicado, la patronal de los gasolineros apela "a la sensatez y responsabilidad tanto del Ejecutivo como de los grupos parlamentarios para prorrogar y convalidar las medidas".

En concreto, la asociación subraya que las medidas incluidas en el Real Decreto-ley 7/2026, que supusieron una rebaja temporal hasta el próximo 30 de junio del IVA del 21% al 10% y una reducción del Impuesto Especial de Hidrocarburos (IEH) hasta el mínimo dispuesto por la normativa comunitaria, "han demostrado sobradamente su eficacia", después de que el litro de gasolina "se haya abaratado un 15,7% desde su entrada en vigor y el del gasóleo haya hecho lo propio en un 17,3%".

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De esta manera, Ceees considera que un encarecimiento directo y abrupto por la caída de las medidas "tendría consecuencias críticas, pues no solo penalizaría de forma directa el consumo de las familias en sus periodos de descanso y castigaría la competitividad del sector turístico, sino que supondría un durísimo revés para los transportistas y autónomos, trasladándose de inmediato a la cadena de suministro e indexando una nueva espiral inflacionista que la sociedad española no se puede permitir".

Además, la comisión recuerda que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha confirmado, en un informe reciente, que las estaciones de servicio "actúan con responsabilidad y los consumidores son los beneficiarios directos de las rebajas fiscales".