Qué motos son las más adecuadas para circular por Barcelona

La movilidad en las grandes ciudades está cambiando. Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) son las principales responsables de este cambio, respaldadas por agresivas normativas que restringen el acceso a los vehículos más contaminantes. Esto ocurre en Madrid y otras muchas capitales españolas, lo que también incluye a Barcelona.

La ZBE de Barcelona es un área amplia que cubre prácticamente toda la ciudad y parte de los municipios del entorno, con el objetivo de reducir la contaminación del aire limitando la circulación de los vehículos más antiguos y contaminantes.

¿Cómo funciona la ZBE de Barcelona?

A diferencia de lo que ocurre en Madrid, en Barcelona las restricciones van de lunes a viernes, entre las 7:00 y las 20:00 horas, período en el que solo pueden circular los vehículos que disponen de una etiqueta medioambiental de la DGT, mientras que los que no tienen distintivo, no pueden acceder salvo que tramiten permisos puntuales.

Fuera del horario de restricción, por la noche, fines de semana y festivos, el acceso es libre para todos los vehículos. La zona abarca unos 95 kilómetros cuadrados, lo que la convierte en una de las ZBE más grandes del sur de Europa. Incluye casi todo el término municipal de Barcelona, junto con áreas de L'Hospitalet, Sant Adrià de Besòs, Esplugues y Cornellà.

La Ronda Litoral y la Ronda de Dalt quedan fuera de las restricciones, de manera que es posible atravesar Barcelona usando estas vías sin entrar en el perímetro regulado. Los vehículos extranjeros deben registrarse antes de circular y, si no cumplen los requisitos ambientales, solo pueden acceder con autorizaciones temporales.

El propósito de la ZBE es mejorar de forma sostenida la calidad del aire, particularmente en lo que respecta a contaminantes como el NO2 y las partículas en suspensión, responsables de problemas de salud pública y episodios de mala calidad atmosférica.

Al restringir el acceso a los vehículos más contaminantes, la ciudad busca reducir las emisiones, fomentar el uso del transporte público y promover una movilidad más limpia y eficiente. Por tanto, este escenario hace aflorar alternativas al coche a la hora de desplazarse por Barcelona. Y las motos son las grandes protagonistas.

Las motos son la gran alternativa

Las motocicletas tienen importantes ventajas sobre el vehículo tradicional en términos de conducción urbana. Y es que son más fáciles de aparcar, ocupan menos espacio, ofrecen una mayor agilidad por las calles de la ciudad y, además, tienen un menor impacto ambiental al homologar menores niveles de emisiones por una cuestión de motorización y peso.

Ahora bien, esto no hace que todas las motos puedan entrar libremente en la ZBE de Barcelona. Durante el período en el que se aplican las restricciones, como también ocurre con los coches, aquellas motos que no dispongan de etiqueta ambiental de la DGT no podrán circular por esta área protegida. Fuera de ese horario de restricción sí pueden circular.

Entonces, ¿qué motos son las más adecuadas para circular por Barcelona? Las más antiguas no. A menos que solo accedas a la ZBE en horario sin restricciones, en cuyo caso no importa si tiene o no etiqueta ambiental.

En cambio, si vas a desplazarte también de lunes a viernes entre las 7:00 y las 20:00 horas te conviene una moto que, al menos, tenga etiqueta ambiental B. Esto significa que la motocicleta ya tendrá algunos años, pero al menos, y por el momento, pueden entrar en las ZBE, aunque por lógica serán las primeras que sufrirán restricciones cuando aumenten en la normativa municipal.

Mínimo etiqueta C, o directamente una moto eléctrica

Por eso, si vas a comprar una moto con motor de combustión, independientemente de si es nueva o usada, lo más recomendable es asegurarte de que tenga etiqueta C. En este caso, lo más cómodo para la conducción urbana es un scooter de pequeña cilindrada, como una 125 cc, que tiene un consumo bajo y, por lo general, suelen ser bastante económicas, fiables y con un mantenimiento sencillo.

Ahora bien, si vas a hacer una compra con vistas al futuro y no sabes qué opción escoger, deberías valorar la posibilidad de dar el salto a una moto eléctrica, en cuyo caso tendrás directamente la etiqueta ambiental Cero Emisiones.

De nuevo, un scooter con motor eléctrico suele ser el más recomendado y si no vas a hacer muchísimos kilómetros diarios, hay varios modelos que, con un rango de unos 100 kilómetros por carga, cumplen de sobra con lo esperado y, además, no son excesivamente caros.

Eso sí, valora bien la compra de una moto eléctrica analizando si solo vas a conducir por ciudad para que solo tengas que cargar la batería, como mucho, una vez al día.