Pocos confían, pero en Yugo van en serio: han presentado un vídeo creado con IA de un nuevo y asequible descapotable de dos puertas
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Yugo, la mítica marca de coches que desapareció hace 18 años, vuelve con un sorprendente Cabrio de cinco puertas que podría llegar al mercado en 2027.
Además de modelos antiguos, parece que hay marcas que también están resucitando. Este es el caso de Yugo. Esta fue una marca de coches pequeños de fabricación yugoslava, como su propio nombre indica. En 2008 desapareció, aunque ahora resurge con una versión Cabrio, que está despertando diferentes reacciones en el público.
A pesar de estos 18 años de parón, Yugo ha vuelto por todo lo alto con un modelo descapotable. Un año después del prototipo de utilitario económico que volvió a poner en circulación la marca en 2025, la empresa ha publicado unas imágenes generadas por IA de un Yugo Cabrio y lo ha calificado como un estudio de diseño para el futuro.
En concreto, este modelo ha sido desarrollado por el profesor de marketing alemán Dr. Aleksandar Bjelić y el diseñador serbio Darko Marčeta, quienes adquirieron los derechos de la marca Yugo para crear modelos subcompactos asequibles.
De esta manera, ambos dueños de la marca desvelaron el año pasado varios bocetos y una maqueta a escala de un hatchback de dos puertas, prometieron que su primer modelo estaría disponible para circular en el primer semestre de 2027.
¿Veremos un Yugo Cabrio eléctrico?
Sin embargo, Yugo no quiere esperar a tener en el mercado su primer coche para seguir lanzando versiones con diferentes carrocerías. De esta manera, ya hemos podido ver unas imágenes de un descapotable de dos puertas.
La empresa ha publicado en su perfil oficial de LinkedIn un vídeo generado por IA de un crossover Yugo Cabrio de cinco puertas.
La creación digital tiene un aspecto diferente al de los conceptos anteriores de Yugo, aunque conserva el característico escalón y el embellecedor negro bajo los faros, además del emblema «Y» en la parrilla iluminada.
Si nos fijamos bien, la silueta nos puede recordar al descatalogado VW T-Roc Cabriolet, con algunos guiños al Yugo Cabrio original de finales de los años 80.
Fijándonos en el exterior, destacan los faros, que recuerdan a los de un Dacia. De otra manera, su perfil se asemeja al de un crossover gracias a la mayor distancia al suelo y a los revestimientos de plástico en el parachoques y alrededor de los pasos de rueda.
Por el contrario, las primeras imágenes del Yugo Cabrio mostraban un vehículo más deportivo, de perfil bajo y con dos puertas. Ambas versiones cuentan con un habitáculo de cuatro plazas y una capota plegable.
La empresa no entró en detalles, pero afirmó que el nuevo Yugo está "diseñado para una nueva generación, desarrollado con tecnología moderna y con la ambición de volver a hacer accesible una movilidad emocionante".
Aunque no es seguro, hay rumores que sugieren que este coche vendrá con dos tipos de motorizaciones: una gasolina y otra eléctrica, ofreciendo la posibilidad de elegir entre cambio manual y automático.
Lejos de huir de las críticas, los responsables de Yugo han querido contestar a los malos comentarios. Por ejemplo, un usuario de LinkedIn se burló de la reputación de la marca haciendo referencia a las lunas traseras calefactadas, diseñadas para mantener las manos calientes mientras se empuja un coche averiado. Yugo respondió que, sin duda, incluirán esta característica en la nueva generación, continuando así el legado del modelo original.
Otro comentario señalaba que el olor a barbacoa en los asientos traseros sería lo único que diferenciaría al nuevo Yugo de un utilitario chino. La marca respondió en tono de broma que incorporaría una barbacoa integrada para que los ocupantes pudieran asar ćevapi mientras viajan.
Por muchos datos que hayan dado, lo cierto es que tampoco es seguro que vayamos a ver este modelo en los concesionarios a partir del próximo año.
