De nuevo, Mansory vuelve a destrozar un Mercedes Clase G que no tenía culpa alguna
El Mansory Azura es la gran revelación del Top Marques Mónaco, la cita más importante del mundo del tuning. Sin embargo, este Mercedes Clase G no es del gusto de todos.
La cita más esperada para los amantes del tuning ya ha llegado. El Top Marques Mónaco ha abierto sus puertas y Mansory es la gran revelación. Sin embargo, de los nueve coches que ha llevado a este particular salón, las miradas recaen en un Mercedes Clase G convertido en una especie de acuario con ruedas y que tiene por nombre Mansory Azura.
Mansory se ha propuesto como objetivo acaparar todas las miradas de los asistentes a este evento con su Mansory Azura, una versión radical de la Clase G de Mercedes, que la convierte en un descapotable de dos puertas de aspecto salvaje que ni siquiera la propia AMG se atrevería a fabricar.
Lo que ha hecho Mansory es una tarea muy complicada. Y no hablamos solo de la arriesgada elección de color y acabados del coche. Convertir un cuatro puertas en un descapotable de dos supone cortar la carrocería y acortar la distancia entre ejes.
Y no solo eso. Mansory también se ha inspirado en Rolls-Royce para hacer que sus puertas de apertura vayan hacia atrás. Con esta decisión lo que buscaba era darle al nuevo coche una sensación de lujo elevado. De la misma manera, ha incorporado una capota de tela blanca.
Sin embargo, las innovaciones en la carrocería no acaban aquí. También se han añadido unos pasos de rueda abombados delante y detrás y un nuevo y espectacular paragolpes. Entre las piezas clave se encuentran una nueva parrilla, diferentes tomas de aire y luces diurnas LED angulares.
Los cambios en la carrocería continúan a lo largo de los laterales, con nuevas rejillas en los paneles delanteros, estribos laterales retráctiles y un juego de enormes llantas acabadas en el mismo color que la carrocería.
Un acuario que cuesta seis cifras
Sin embargo, lo más llamativo y espeluznante del coche es tanto el color de su carrocería como, sobre todo, su tapicería interior. Absolutamente todo el coche es de un color azul turquesa que da la sensación de estar atravesando el túnel de un acuario.
Casi cada centímetro cuadrado está revestido de cuero de color turquesa, incluidos los asientos, los paneles de las puertas, el salpicadero y el volante. Las zonas que no están revestidas de cuero presentan fibra de carbono a la vista con motas azules.
Detalles exclusivos como cinturones con el logo Mansory, pedales deportivos de carbono, volante deportivo en cuero y carbono, alfombrillas con costuras elaboradas y múltiples insignias distintivas completan un interior de altísimo nivel.
Por supuesto, debajo del capó de este Mansory Azure tampoco encontramos un motor Mercedes-AMG convencional. El motor V8 biturbo de 4,0 litros se ha mejorado con nuevos turbocompresores, tubos de escape y un sistema de escape a medida.
De esta manera, el reinventado todoterreno ofrece ahora 820 CV y 1.150 Nm de par motor, lo que significa que puede alcanzar los 100 km/h en 4,0 segundos.
Por supuesto, el lujo se refleja, sobre todo, en el precio. Si quieres hacerte con este tuneado Mercedes CL G, tienes que estar dispuesto a pagar las seis cifras que cuesta.
Además de este modelo, Mansory también va a presentar en este evento una versión widebody del Rolls-Royce Cullinan, que lleva el lujo extremo a un nuevo nivel estético y aerodinámico, y un softkit para el Porsche 911 Turbo S (992.2), centrado en una personalización más sutil pero igualmente exclusiva.
Cada una de estas piezas encarna la filosofía Mansory: máxima individualización, materiales excepcionales y una estética inconfundible. El salón monegasco vuelve a ser el escenario idóneo para mostrar la capacidad de la marca para "redefinir los límites de lo posible" en el sector de la movilidad de lujo.
Además, Mansory también ha dado la sorpresa con su particular versión del primer coche chino que han cogido, un Zeekr 9X.
Lidia Vega
Redactora
Lidia Vega es Redactora de Autobild. Puedes encontrarla o encerrada escribiendo noticias sobre la actualidad del sector o perdida por el mundo probando coches.