En menos de dos meses los fabricantes de coches tendrán que cambiar. Más botones físicos y menos pantallas
A partir de enero hay unas nuevas reglas que provocarán cambios en los habitáculos de los coches nuevos.
Desde hace ya un tiempo hay un gran debate sobre las pantallas táctiles que están implementando las marcas en sus nuevos modelos. Hay muchos conductores que se han posicionado en contra de estas y a favor de la vuelta de los botones físicos, por lo que muchas marcas han dado 'marcha atrás' en este aspecto. Esto lo hicieron por agradar a sus compradores, pero ahora lo tendrán que hacer por una nueva normativa.
El motivo por el que los fabricantes tendrán que cambiar su hoja de ruta es porque a partir del primer día de enero del año 2026 entrará en vigor el nuevo protocolo de pruebas del Euro NCAP. Concretamente tendrán que cambiar la parte del interior de sus coches, pues a partir de esa fecha los controles esenciales de todo vehículo nuevo que salga al mercado tendrán que ser botones o palancas físicas, y no tanta importancia en las pantallas.
Un gran cambio para 2026
Las quejas sobre este tema no son nuevas, pues viene de años atrás. Ya en el año 2024 esta misma organización avisó a los fabricantes que estaban provocando una tendencia negativa y peligrosa en los conductores con tanta pantalla táctil. Pues ha llegado un punto que tienes que interactuar con esta para cualquier función relacionada con el coche, y esto no siempre ha sido así.
Los datos dan la razón a esta organización, pues cada vez hay más accidentes en carretera debido a las distracciones al volante. En estas no siempre el conductor se despista o quita la mirada de la carretera para utilizar la pantalla táctil, pero en gran parte de las veces sí. Con la intención de mejorar la seguridad vial, esta entidad propone este cambio.
Esta modificación llega debido a Euro NCAP y a sus nuevas reglas marcadas para el año que viene. Se trata del organismo encargado de evaluar la seguridad de todos los coches nuevos que salen al mercado. Y para el 2026 ya han anunciado varios cambios que afectarán a las puntuaciones que les pondrán a los futuros automóviles. Hoy vamos a centrarnos en uno de los cambios más importantes como es este posicionamiento en contra de las pantallas táctiles.
La nueva regla de este organismo que entrará en vigor en menos de dos meses se centra en que los controles esenciales del vehículo estén siempre en botones o palancas físicas. De esta forma no podrán ser únicamente accesibles estos controles a través de las pantallas táctiles como ocurre ahora en ciertos modelos de algunas marcas.
¿Es el final de las pantallas?
Entre estos controles se encuentra el claxon, los intermitentes, el sistema de llamada de emergencia, los limpiaparabrisas o las luces de emergencia. Es cierto que aún existen muchos fabricantes que mantienen estas funciones en sus botones físicos, pero cada vez vemos más que las incluyen en las pantallas táctiles. Esto necesariamente no es el final de estas pantallas, pues podrán seguir teniendo estos controles esenciales, pero siempre y cuando también muestren opciones físicas.
En estas normas también obligan a que la información denominada como crítica para conducir siempre esté a la vista del conductor. Es decir que no tenga que desviar su vista de la carretera hacia la pantalla. Entre esta información está las luces, la velocidad y los sistema de asistencia activos. Tanto la anterior norma como esta afecta de manera directa a todos esos fabricantes que estaban creando pantallas cada vez más grandes y que ocupaban el salpicadero sin contar con botones físicos.
Estas son las nuevas normas que llegarán en 2026 por parte del organismo Euro NCAP. Se trata de un programa que no es gubernamental y cuya participación es voluntaria, por lo que los fabricantes no están como tal obligados a seguir sus indicaciones. Aunque seguramente que haya muchos que lo harán, debido a la importancia que tiene obtener las cinco estrellas Euro NCAP en tu nuevo coche.
Quedan menos de dos meses para que llegue 2026 y esta medida causará un efecto claro en los próximos modelos que se lancen. El aviso de que tendrán que invertir más en botones físicos y menos en pantallas táctiles ya está mandado a los fabricantes. Esto es algo que celebrarán muchos conductores, pues lo llevan reclamando mucho tiempo, y también aumentará la seguridad vial.
