Honda presenta el Acura Nexera Vision Concept, que recupera la imagen deportiva del NSX y adelanta la imagen de los próximos híbridos de la marca
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El ejercicio de diseño adelanta cómo serán los futuros modelos de Acura, empezando por la nueva generación del RDX Hybrid.
Honda no ha presentado un nuevo deportivo, pero sí un prototipo que muestra por dónde puede ir su futuro: el Acura Nexera Vision Concept es un modelo de formas extremadamente bajas, proporciones de superdeportivo y soluciones propias de un ejercicio de diseño, cuyos rasgos se usarán para definir la imagen de los próximos modelos de la compañía, empezando por la próxima generación del RDX Hybrid.
A primera vista, lo que más llama la atención son esas proporciones, con un frontal que es extremadamente bajo, un capó que se prolonga hacia delante y un habitáculo que queda en una posición bastante retrasada. De manera paralela, la carrocería presenta una anchura considerable y superficies muy limpias, y las puertas de apertura tipo mariposa, con doble bisagra, terminan de darle ese aspecto de prototipo de salón que difícilmente podría trasladarse sin cambios a un automóvil de producción.
Se trata de un diseño de carrocería espectacular, pero poco realista en términos generales, aunque Acura lo ha aprovechado para introducir varios elementos que sí tienen posibilidades de aparecer en los modelos que llegarán a los concesionarios.
Uno de los más evidentes es la nueva firma luminosa, basada en una interpretación del logotipo de la A de Acura. Los faros y pilotos son extremadamente finos y quedan prácticamente ocultos cuando están apagados. Al encenderse, la iluminación parece surgir directamente de la carrocería, lo que ha hecho que el fabricante lo denomine como “phantom lighting”.
“Para reforzar la nueva identidad de estilo de Acura, desarrollamos una firma lumínica única inspirada en el emblema de la 'A' de Acura: un elemento de diseño inconfundible creado para hacer que esta nueva era de Acura sea reconocible al instante. El Nexera Vision marca el rumbo de la próxima generación de diseño de Acura, y estamos comprometidos a evolucionar en esa dirección con claridad, coherencia y propósito en los futuros productos de la marca”, explica Yasutake Tsuchida, director creativo y vicepresidente de diseño automotriz de Acura.
El trabajo de diseño no tiene como objetivo únicamente entrar por los ojos, también sigue el principio de que la forma sigue a la función, así que la aerodinámica también tiene un papel protagonista.
El Nexera incorpora un alerón trasero activo, un difusor de grandes dimensiones y diferentes canales destinados a controlar el flujo de aire alrededor de la carrocería. Buena parte de estos elementos están fabricados en carbono forjado, un material que aparece también en los faldones laterales y en otras zonas de la carrocería.
Las enormes llantas de 22 pulgadas utilizan además un diseño de fijación central, una solución que Acura emplea por primera vez, y dejan a la vista unos frenos Brembo con discos carbocerámicos.
El interior sigue la misma filosofía y lleva todavía más lejos la idea de un coche concebido alrededor del conductor. Es un vehículo biplaza y los asientos están integrados directamente en el suelo y permanecen fijos, lo que coloca a ambos usuarios más cerca del asfalto pero no permite ajustar el asiento, así que son el volante y los pedales los que se adaptan al conductor.
Todo el habitáculo es minimalista hasta el extremo, algo que queda patente al ver un salpicadero completamente despejado, ya que toda la información se concentra en el cuadro de instrumentos, de formato panorámico y que parece estar dividido en tres secciones. Se vislumbra por encima de un volante achatado y que prescinde de su sección superior.
Por lo que respecta a materiales combina cuero, Alcantara y superficies en negro brillante con aluminio reciclado, poliéster reciclado y CircuLeather, un material de cuero concebido para favorecer un ciclo de vida más circular. Todo está dominado por los colores blanco y negro, sobre los que únicamente resaltan unos pocos detalles acabados en rosa.
“Utilizamos el 40º aniversario de Acura como trampolín hacia nuestro futuro, con el Acura Nexera Vision sirviendo como lenguaje de diseño para los futuros modelos de la marca. Nuestro objetivo con esta nueva dirección de diseño es definir el rendimiento de Acura mediante proporciones precisas, formas esculpidas y una integración fluida de tecnología avanzada, creando una expresión que resulta a la vez progresista y auténtica para la marca”, comenta Tsuchida.
Tratándose de un ejercicio de diseño cuyo objetivo es establecer las líneas visuales que van a seguir futuros modelos de la marca, la compañía ni siquiera se ha molestado en dar detalles técnicos del vehículo, de hecho ni siquiera se sabe que tipo de sistema de propulsión podría llevar. Habrá que esperar para ver, más allá del nuevo RDX Hybrid, qué vehículos derivan del prototipo.
