Hace tres años no la conocía nadie, y ahora es la marca que más coches enchufables vende en España
Una marca de origen china ha pasado de ser una desconocida en España a convertirse en la compañía que más coches enchufables ha vendido en 2025.
El mercado de coches eléctricos e híbridos enchufables (PHEV) ha experimentado un importante crecimiento en España en 2025. A cierre de octubre, se han vendido ya más de 190.000 unidades de este tipo de vehículos y entre las marcas que dominan este segmento hay una compañía que hace apenas tres años era una completa desconocida y que hoy es la que más coches enchufables vende en el mercado español.
“En 2025, la electrificación ha dado un salto en España motivado por el notable esfuerzo comercial de las marcas y la disposición de ayudas a la compra”, explica José López-Tafall, director general de ANFAC, que señala que “cerrar el año por encima de las 200.000 ventas de turismos híbridos enchufables y eléctricos puros es ya posible”.
Siguen creciendo las ventas de coches enchufables
Estas cifras parecían imposibles de alcanzar a principios de esta década. Sin embargo, 2025 ha marcado un antes y un después para la electrificación en España, con un volumen de matriculaciones que duplica ya las del año pasado.
Y es que los coches eléctricos e híbridos enchufables representan ya el 18,6% del mercado español, o lo que es lo mismo, uno de cada cinco vehículos nuevos que se venden en España tienen enchufe y batería.
Con 91.898 eléctricos vendidos entre enero y octubre de 2025, y 104.333 híbridos enchufables, el total de matriculaciones en este marcado de coches con etiqueta ambiental Cero Emisiones de la DGT asciende a 196.231 unidades a falta todavía de dos meses para cerrar el ejercicio.
El buen ritmo del mercado, unido a las ofertas comerciales que los concesionarios activarán en las próximas semanas para liquidar stock y cumplir con sus objetivos de ventas podría animar aún más el segmento, acercando el total de ventas de coches enchufables a las 250.000 unidades cuando acabe el año.
Si hablamos de los grandes exponentes del segmento de vehículos enchufables, hay una marca que sitúa hasta a tres de sus modelos dentro de los más vendidos. Se trata de BYD, el gigante chino de la automoción, que tiene dos de sus coches entre los eléctricos más vendidos del año y otro de ellos como el híbrido enchufable con mayor volumen de matriculaciones.
BYD, el gran dominador del segmento de enchufables en España
Ocupando el quinto lugar de los coches eléctricos más vendidos tenemos al BYD Dolphin Surf, un modelo que ya en octubre ha sido el más vendido. Acumula 2.796 unidades matriculadas y amenaza con escalar nuevas posiciones si mantiene este ritmo en los dos próximos meses.
El otro eléctrico de la compañía que se encuentra entre los más vendidos en España es el BYD Atto 3. El SUV compacto está en octavo lugar con 2.032 unidades matriculadas en los diez meses de este 2025. Además, el BYD Atto 2 se colado en el quinto lugar de los coches eléctricos más vendidos en España este pasado mes de octubre.
En el segmento de coches híbridos enchufables, el BYD Seal U DM-i es el claro dominador del mercado. Acumula ya 7.544 unidades matriculadas, lo que supone un 7,6% de la cuota de mercado y es, claramente, el modelo más vendido de la compañía, con 8.308 unidades si sumamos también las ventas de la versión 100% eléctrica.
En total, BYD acumula ya 19.423 unidades vendidas en España este 2025. Esto supone un crecimiento de casi el 500% si lo comparamos con el mismo período del año pasado, y lo ha conseguido con una gama de modelos 100% enchufable y una amplia oferta de productos que incluye SUV, vehículos urbanos, compactos y berlinas.
Recientemente, BYD anunció que había logrado la impresionante cifra de 14 millones de coches enchufables fabricados desde que lanzó el primero de estos modelos, el BYD F3DM, en 2006. En menos de dos décadas, la firma china domina este segmento y es ya la marca que más coches enchufables vende a nivel mundial.
Solo superado por MG entre las marcas chinas
En España, además, es la segunda marca china que más coches vende, solo superado por MG, que con 38.989 unidades matriculadas entre enero y octubre de 2025 es la auténtica dominadora de este mercado de compañías procedentes del país asiático.
Sin embargo, MG comercializa, además de coches eléctricos e híbridos enchufables, modelos híbridos no enchufables (HEV) y de gasolina, lo que ayuda a la marca a llegar a un público más amplio y lograr un mayor volumen de ventas.
Esto añade aún más mérito a lo que está consiguiendo BYD en tan poco tiempo en España, con una gama de vehículos enchufables, precios de venta algo más elevados y sin contar con el hecho de ser una marca reconocida en el país, a diferencia de MG.
