La gran sorpresa de MG: un SUV con nombre español que tiene 3 filas de asientos, karaoke y asistente IA por menos de 13.000 euros

Los fabricantes de coches chinos han encontrado en los mercados extranjeros un verdadero negocio. De hecho, las exportaciones de vehículos tienen tanto peso en el sector que hoy sostienen a toda una industria a pesar de que las ventas de coches nuevos en China llevan 10 meses consecutivos descendiendo. No obstante, las marcas siguen presentando una media de 3,6 modelos nuevos al día, un ritmo elevado que solo es sostenible gracias a los mercados fuera de las fronteras chinas. El MG Hector Tomahawk es uno de esos modelos exportados, un SUV con tres filas que acaba de ponerse a la venta en la India con motores electrificados, karaoke y un asistente con Inteligencia Artificial por un precio inferior a los 13.000 euros.

La gama de modelos del fabricante propiedad de SAIC Motor ya ofrece un MG Hector. Sin embargo, el Hector Tomahawk, a pesar de compartir nombre, no guarda ningún tipo de relación con el modelo de combustión interna, ya que lo que la marca ha hecho ha sido simplemente cambiar al nombre al Wuling Starlight 560, un modelo presentado a finales de 2025 y que llegó a los concesionarios chinos a comienzos de 2026.

Así es el MG Hector Tomahawk

A nivel de diseño, las versiones tanto eléctrica como híbrida enchufable se diferencian en detalles como la parrilla y el paragolpes delantero, cada uno con pequeñas modificaciones respecto a los modelos equivalentes de Wuling. El PHEV tiene un frontal del mismo color que la carrocería, una entrada de aire de mayor tamaño, revestimiento de color negro y una protección inferior que simula el aluminio.

La versión eléctrica, por el contrario, adopta un frontal más sencillo y cuadrado, prácticamente idéntico al de su hermano de Wuling. En cuanto a medidas, el nuevo SUV de MG no hace diferenciación por sistema de propulsión, por lo que estamos ante un vehículo con una carrocería que llega hasta los 4.745 mm de longitud, tiene una distancia entre ejes de 2.810 mm y una altura libre al suelo de 230 mm.

En lo que respecta al interior, el habitáculo está disponible en configuración de dos o tres filas de asientos, acompañados de un maletero con 610 litros de capacidad volumétrica en la versión de cinco plazas o 192 litros cuando se instala la tercera fila con dos asientos adicionales.

Entre su equipamiento encontramos un sistema multimedia con una pantalla táctil de 15,6 pulgadas, un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas, un sistema de control gestual para la pantalla táctil, un techo panorámico de doble panel, un sistema de iluminación ambiental con 256 colores y un sistema de sonido compuesto por 10 altavoces.

Una de las funciones más llamativas que encontramos en el nuevo MG Hector Tomahawk es su asistente basado en Inteligencia Artificial, el cual también incorpora un modo karaoke y una biblioteca con más de 8.000 canciones de diferentes géneros.

Dos motorizaciones electrificadas

Mientras tanto, la oferta mecánica del Hector Tomahawk se divide en dos. Por un lado, tenemos una variante completamente eléctrica que utiliza un único motor situado en el eje delantero para desarrollar una potencia de 150 kW (204 CV). El motor se alimenta de la energía acumulada en una batería de 69,2 kWh, la cual le permite superar los 500 kilómetros de autonomía por carga. Entre sus características técnicas destaca la carga rápida en corriente continua a una potencia de hasta 90 kW, y las funciones V2L y V2H.

Como alternativa al modelo eléctrico, MG también ofrece el Hector Tomahawk PHEV, una versión híbrida enchufable que combina un motor de gasolina atmosférico de 1.5 litros que actúa como generador para un motor eléctrico y una batería con 20,5 kWh de capacidad energética. La autonomía combinada supera los 1.100 kilómetros, incluyendo 115 kilómetros que puede recorrer utilizando solo electricidad.

Precios con posibilidad de alquilar la batería

En términos de precio, el MG Hector Tomahawk eléctrico está a la venta en la India por entre 1.949.000 y 2.349.000 rupias, lo que según el tipo de cambio actual equivale a entre 17.600 y 21.300 euros.

Los compradores también pueden adquirirlo mediante el sistema Battery-as-a-Service (BaaS), que reduce el precio inicial hasta 1.399.000 rupias (unos 12.600 euros). A cambio de esa rebaja, MG cobra 4,90 rupias (0,04 euros) por cada kilómetro recorrido a cambio del uso de la batería.

Mientras tanto, el MG Hector Tomahawk híbrido enchufable está disponible por 2.570.000 rupias (23.300 euros) si se adquiere en propiedad, mientras que, si se hace mediante BaaS, el precio se reduce a 2.179.000 rupias (19.700 euros), con una tarifa de alquiler de la batería de 3,20 rupias (0,03 euros) por kilómetro. Las entregas de la versión eléctrica comenzarán en septiembre, mientras que las del híbrido enchufable lo harán en noviembre.