La fabricación de coches eléctricos se dispara en España un 153% gracias a la llegada de estos nuevos modelos
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La llegada del Cupra Raval, el Volkswagen ID. Polo y otros modelos eléctricos ha impulsado la actividad de las fábricas españolas, aunque la producción del conjunto del sector continúa a la baja.
La fabricación de coches eléctricos está creciendo en España exponencialmente gracias a la llegada de nuevos modelos a las fábricas del país, ya que durante septiembre de 2026 se produjeron más de 32.000 vehículos completamente eléctricos. Respecto al año pasado, ha crecido la fabricación un 153%, lo que demuestra que este tipo de coches están ganando cada vez más importancia en la industria automovilística española.
Según los últimos datos publicados por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones, el 14,5% de los vehículos fabricados en España durante septiembre fueron eléctricos puros. Además, si se incluyen los híbridos enchufables, la cifra alcanza las 40.547 unidades, lo que representa el 18,2% de la producción total.
¿Qué modelos están impulsando la producción de coches eléctricos en España?
Un de las principales razones de este crecimiento es la incorporación de nuevos vehículos eléctricos a las fábricas españolas, entre ellos destacan el Cupra Raval y el Volkswagen ID. Polo, que se fabrican en la planta de Martorell, en Barcelona. Además, también están el Škoda Epiq y el Volkswagen ID. Cross, producidos en Navarra, además de las nuevas furgonetas eléctricas de Mercedes-Benz que se fabrican en Vitoria.
Por otro lado, España también ha comenzado a fabricar vehículos de la marca china Leapmotor en la plata de Stellantis en Zaragoza, pero el B10 aún no aparece en las estadísticas de septiembre, ya que su producción comenzó en octubre. Por lo que según ANFAC, la llegada de nuevos modelos está permitiendo que las fábricas españolas aumenten su presencia en el mercado de los coches eléctricos.
¿Por qué sigue cayendo la producción de coches en España?
A pesar del crecimiento de los eléctricos, la fabricación total de vehículos en España descenció un 0,5% en septiembre, hasta las 222.304 unidades. Además, entre enero y septiembre de 2026 se produjeron 1.675.092 vehículos, un 1,6% menos que durante el mismo periodo del año anterior, y es que, el aumento de los coches eléctricos todavía no ha sido suficiente para compensar la caída de producción de otros tipos de vehículos.
Según ANFAC, la industria española del automóvil aún no va a recuperar los niveles de producción anteriores a 2019. De hecho, la asociación prevé que 2026 termine con unos 2,25 millones de vehículos fabricados, aproximadamente un 1% menos que en 2025. Por ello, los fabricantes consideran importante seguir impulsando la producción de modelos eléctricos y mantener las ayudas a su compra.