Este sistema siempre permanece oculto en el coche, pero se estima que ha evitado 700.000 accidentes graves
Bosch lo confirma, uno de los sistemas de seguridad más desconocidos de los vehículos podría haber evitado 700.000 accidentes desde que se inventó en el año 1995.
No todo son reducción de las emisiones de CO2, España tiene un motivo de peso para modernizar el parque automovilístico. Desde Bosch aseguran que se podrían evitar hasta 113 fallecidos al año si todos los coches estuvieran equipados con el Programa Electrónico de Estabilidad, conocido como ESP.
Bosch ha analizado las cifras de siniestralidad de la DGT y del organismo Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en Estados Unidos (NHTSA), el equivalente al organismo de Pere Navarro.
El 36% de los accidentes se podrían haber evitado
La marca de electrodomésticos ha analizado 80.912 accidentes con víctimas registrados en 2024. Un 38% de ellos implicaron a un vehículo con más de 15 años de antigüedad, el ESP aún era opcional y muy pocos modelos equipaban medidas adicionales para mejorar la seguridad vial.
En el caso de los vehículos comerciales, el 28% de los accidentes con víctimas involucraron un vehículo de más de 15 años sin ESP. El resultado ha sido un total de 800 fallecidos en las carreteras, de los que 265 de ellos murió en un siniestro con un solo vehículo implicado y sin ESP y 28 en vehículos comerciales.
Bosch pretende calcular cuántas vidas se podrían haber salvado si los coches siniestrados hubieran incorporado el ESP. La marca ha tomado como referencia el estudio realizado por la NHTSA que apunta que el 36% de los accidentes mortales con un solo vehículo serían evitables si todos los turismos equiparan ESP, sube a 63% en el caso de los vehículos comerciales.
El fabricante estima que 95 personas podrían haber sobrevivido al año si sus coches contaran con ESP, otras 18 personas en vehículos comerciales. El resultado son 113 muertes evitables al año si los coches hubieran equipados este sistema de seguridad.
Hasta 700.000 accidentes graves que podrían evitarse
El Programa Electrónico de Estabilidad (ESP) habría salvado más de 2.200 vidas en España desde que es obligatorio en la Unión Europea, según el estudio de Bosch. Además, este sistema podría haber ayudado a evitar cerca de 70.000 accidentes con lesiones graves en las carreteras.
Si se lleva este cálculo a toda Europa, la cifra se dispara con más de 250 millones de vehículos en circulación. La llegada del ESP ha permitido evitar cerca de 22.000 muertes y 700.000 accidentes con lesiones.
Los primeros modelos con ESP llegaron al mercado en 1995, pero tardó en implantarse. España tiene actualmente cerca de 12 millones de vehículos equipados con el Programa Electrónico de Estabilidad desde 2014.
Este sistema evita pérdidas de agarre provocadas por derrapes, superficies deslizantes y maniobras bruscas. El ESP es esencial en los vehículos modernos con una serie de sensores que detectan la trayectoria del vehículo y activan el frenado en cada rueda para dirigir el coche hacia donde el conductor desea y evitar que pierda el control.
“Es una de las tecnologías más influyentes jamás desarrolladas para salvar vidas en carretera. De hecho, es considerado el sistema con el mayor potencial para evitar muertes en accidentes de tráfico tras el cinturón de seguridad. Por eso, modernizar el parque móvil español es una necesidad real y urgente para avanzar hacia una movilidad más segura”, comenta Ricardo Olalla Guerra, vicepresidente de Ventas de Bosch Mobility en España.