Ebro s800 PHEV: la marca española actualiza su SUV híbrido enchufable: 279 CV, 1.100 km de autonomía, 90 km en eléctrico
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El nuevo todocamino híbrido enchufable estrena nueva parrilla frontal y mayor calidad percibida en el habitáculo, así como un nuevo asiento eléctrico del acompañante con regulación en altura en el acabado Luxury.
Ebro sigue reforzando su gama electrificada. Hace unos meses conocimos el nuevo S700 HEV, la variante híbrida autorrecargable. Ahora, la marca española de EV Motors actualiza el Ebro S800 PHEV.
Esta puesta al día del S800 PHEV, Año Modelo 2027, incorpora mejoras en diseño, confort y equipamiento para seguir elevando el nivel de uno de los modelos más representativos de la gama.
A nivel estético, la principal novedad estética del s800 PHEV MY27 es la introducción de una nueva parrilla frontal con diseño geométrico en forma de cuadrados. Ebro afirma que su diseño se inspira en Barcelona, ciudad donde nace el proyecto industrial de Ebro, y en la armonía visual de sus espacios urbanos.
El resultado es una imagen más moderna, tecnológica y reconocible, capaz de reforzar la personalidad propia de la gama electrificada de la marca.
Esta actualización forma parte de la evolución del lenguaje de diseño de Ebro, una filosofía que combina funcionalidad, modernidad e inspiración mediterránea.
Nuevo Ebro S800 PHEV, con mejoras en diseño y equipamiento
La nueva parrilla busca trasladar al vehículo conceptos como el orden, la luz y la personalidad que caracterizan tanto a Barcelona como al entorno mediterráneo donde la marca desarrolla su actividad.
En el interior, el s800 PHEV adopta un nuevo techo negro que incrementa la sensación de calidad percibida y refuerza el carácter premium del habitáculo. La actualización incorpora además mejoras orientadas al confort.
El acabado Luxury añade un asiento del acompañante con regulación eléctrica de seis vías, incorporando ahora la regulación en altura, una solución que mejora la experiencia de uso y el bienestar durante los desplazamientos de larga distancia.
Con una configuración interior de siete plazas y una combinación de eficiencia, espacio y tecnología, el EBRO s800 PHEV continúa consolidándose como una de las propuestas más completas dentro del segmento SUV híbrido enchufable.
90 kilómetros sin consumir gasolina y hasta 1.100 kilómetros de autonomía
Este nuevo SUV híbrido enchufable de siete plazas de Ebro mantiene su sistema de propulsión híbrido enchufable que combina un motor de gasolina de cuatro cilindros TGDI DHE y 1.5 litros con otro eléctrico.
La potencia conjunta alcanza los 279 CV y va unida a una batería de 18,4 kWh de capacidad neta que le proporciona una autonomía de hasta 90 kilómetros en modo eléctrico. Combinando ambos motores, Ebro anuncia una autonomía total de más de 1.100 kilómetros.
Según explica Pedro Calef, CEO de la marca española, “en Ebro entendemos la innovación como un proceso continuo. Esta actualización del s800 PHEV refleja nuestra voluntad de seguir perfeccionando el producto en aspectos que los clientes valoran especialmente, como el confort, la calidad percibida, la tecnología y el diseño”.
“Queremos que cada evolución de la gama refuerce el carácter diferencial de EBRO y nuestra forma de entender la movilidad", añade.
El nuevo EBRO s800 PHEV MY27 estará disponible en la red comercial de la marca en las próximas semanas.
Ebro es una de las marcas españolas más míticas. Regresó hace dos años de la mano de EV Motors y comercializa vehículos de la china Chery, gracias a una alianza entre ambas compañías.
Sin embargo, a diferencia de OModa y Jaecoo, también son de Chery, Ebro ensambla sus modelos en las antiguas instalaciones de Nissan en Zona Franca, en Barcelona.
