Dacia Evader, así podría ser el coche más barato de todos: por debajo de 17.000 euros, menos que el Renault Twingo
La marca de origen rumano prepara su segundo eléctrico y será el coche más accesible de todo su catálogo.
Dacia permanece año tras año entre las firmas más potentes de España, y eso se debe a los distintos puntos fuertes que presenta su catálogo. Siempre destaca por encima de todos el Sandero, pero ahora están preparando un nuevo modelo que ampliará esta lista y será el más barato de todos los que han sacado al mercado hasta la fecha.
Hasta este momento teníamos al Dacia Spring ubicado como el eléctrico más accesible que puedes encontrar en el mercado español, pero parece que pronto se le será arrebatada esa corona. Este llamativo puesto lo ocupará ahora un modelo compacto que seguramente lleve el nombre de Evader. Todavía habrá que esperar a más información, pero se estima que su aparición sea a finales del presente año.
Se avecina un nuevo Dacia eléctrico
Por el momento no hay nada confirmado, pero una serie de fotos y vídeos han desatado los rumores sobre el nuevo proyecto en el que está trabajando Dacia. Ahora mismo, en su catálogo, si buscamos un eléctrico, solo encontraremos el Spring, pero el nuevo objetivo de la firma francorumana es ampliar esta posibilidad con un nuevo modelo más. Ellos mismos ya han confirmado estar trabajando en este objetivo.
De esta forma, continúan con la meta de electrificar el catálogo con cuatro modelos antes del 2030. El segundo en llegar a su catálogo se trata de un coche compacto, perfecto para la ciudad, con una longitud que no será superior a los 3,80 metros. No es oficial, pero el nombre que se rumorea que portará el segundo coche eléctrico de Dacia es Evader.
En cuanto al aspecto de este coche, se ha podido ver en las imágenes filtradas que tendrá un aspecto realmente cuadrado. En comparación con el Twingo, este presenta un frontal más ancho y horizontal, y contará en la parte delantera con unos faros rectangulares y la firma lumínica que continuará el diseño que acostumbra Dacia en sus últimos modelos.
El hecho de tener formas más cuadradas hace que, pese a ser un modelo compacto, tenga un buen espacio dentro del habitáculo. Se espera que este sea sencillo y no busque sistemas muy complejos de infoentretenimiento para los pasajeros, pero marcando cierta evolución respecto al otro eléctrico del catálogo. Habrá hueco para cuatro personas en su interior y el maletero podrá tener una capacidad superior a los 300 litros gracias a la forma que adopta este vehículo.
El nuevo hermano del Renault Twingo
Este automóvil estará basado en la misma plataforma que el Renault Twingo, lo que hace esperar que compartan ciertas características, pero no todas. Este nuevo hermano del modelo de la firma francesa usará también la plataforma AmpR Small del Grupo Renault. Por lo tanto, se espera que cuente con un único motor eléctrico que desarrolle una potencia de 82 CV, así como con una batería de 27,5 kWh que dé una autonomía a este urbano que ronde los 250 kilómetros.
Todavía falta confirmar mucha información sobre este nuevo coche, pero se espera que la marca nos saque de dudas en el Salón del Automóvil de París, que tendrá lugar en octubre. De esta forma, ahí será presentado su segundo eléctrico y el objetivo sería sacarlo al mercado antes de que acabe el año. Según se acerquen dichas fechas, la marca tendrá que confirmar todos los datos que por ahora son solo estimaciones y rumores.
En estos momentos las ventas de Dacia son altas, pero al solo tener un eléctrico entre los modelos disponibles de su catálogo, las ventas que provienen de estos coches solo representan un cuarto de las totales. Con la aparición del que parece que se llamará Dacia Evader, estas buscan pasar a equivaler a dos tercios de las ventas totales. Poco a poco van completando así el objetivo de sacar cuatro eléctricos antes de 2030.
Lo que buscan con este modelo es sacar el coche más barato del catálogo de la firma filial de Renault, y el hecho de que todos sus componentes hayan sido fabricados en Europa ayuda a lograr este reto. Tal y como muestran los objetivos de Dacia, este nuevo urbano tendrá un precio que no supere los 17.000 euros, siendo así el más barato de la marca, relegando al recién actualizado Spring a un segundo puesto.
