Consume como un mechero con 3,9 l/100 de media, tiene etiqueta ECO y baja de los 10" en el 0 a 100. De la mejor opción de Toyota para ciudad
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Este utilitario de segmento B tiene un tren motriz híbrido, etiqueta ECO y un consumo de menos de 4 litros a los 100 km. Aquí tienes todo lo que tienes que saber.
La apuesta de Toyota por los coches híbridos es clara desde que en 1997 pusieran a la venta la primera generación del Prius. Con él nació un nuevo segmento de vehículos que ha crecido hasta ser uno de los más importantes en la actualidad. La marca japonesa democratizó la tecnología híbrida y hoy tiene en su gama una de las mejores opciones para conducir en ciudad sin pasarte de presupuesto.
Combinar un buen precio con fiabilidad y eficiencia es una máxima en Toyota. Por eso, sus coches no suelen ser excesivamente caros, están en la cima en cuanto a fiabilidad se refiere y ofrece un excelente consumo de combustible independientemente de su tamaño y prestaciones. Además, todos los híbridos no enchufables (HEV) de la marca disfrutan de la etiqueta ambiental ECO de la DGT.
¿Cómo es el Toyota Yaris Hybrid?
Y entre todos ellos hay un utilitario de segmento B que es el referente dentro de este mercado si lo que buscas es un coche híbrido para conducir por ciudad. Se trata del Toyota Yaris Hybrid, un modelo que lleva años a la venta y que en su actual generación es lo suficientemente eficiente como para homologar solo 3,9 l/100 km de consumo en ciclo combinado, según el protocolo WLTP.
El Toyota Yaris híbrido está en corazón del mercado de utilitarios de segmento B. Se ofrece con una carrocería de cinco puertas que presenta una longitud de 3.940 mm, con una anchura de 1.745 mm y una altura de 1.500 mm.
Su plataforma le permite disfrutar de una distancia entre ejes de 2.560 mm, así como de un interior donde hay suficiente espacio como para viajar hasta cinco pasajeros con equipaje gracias a un maletero que presenta 270 litros de capacidad volumétrica.
Más allá de medidas y volumen de maletero, lo que hace especial al Toyota Yaris Hybrid es su sistema de propulsión híbrido no enchufable. Esta mecánica está integrada por un conjunto de motor de gasolina y propulsor eléctrico, todo ello alimentado por una batería híbrida y gestionado por una eficaz caja de cambios automática.
Su motor híbrido no enchufable
La base de este tren motriz es un motor de gasolina de tres cilindros y 1.5 litros que desarrolla una potencia máxima de 92 CV. Junto a este trabaja un segundo motor eléctrico que, en este caso, desarrolla 59 kW (80 CV) de potencia y está alimentado por una batería de iones de litio de 0,7 kWh que no necesita enchufes para recargarse.
En total, el Yaris híbrido desarrolla una potencia máxima de 116 CV que gestiona una transmisión automática de tipo CVT, conectada directamente a las ruedas traseras. El consumo medio homologado oscila entre los 3,9 litros y los 4,3 litros a los 100 km, con unas emisiones combinadas de 88-97 g/km. Por supuesto, tiene etiqueta ambiental ECO.
Por si esto no fuera suficiente, existe una versión alternativa de este motor que aumenta ligeramente sus prestaciones y que es exclusiva del nivel de acabado GR Sport. La base sigue siendo el mismo motor tricilíndrico de 1.5 litros, pero a este se une un motor eléctrico más potente, de 62 kW (84 CV), arrojando una cifra final de potencia combinada de 132 CV.
La versión más potente del Yaris híbrido sigue siendo automático y de tracción delantera, además de gozar de todas las ventajas de la etiqueta ambiental ECO de la DGT. El consumo medio se sitúa en los 4,2 l/100 km en esta versión, con unas emisiones homologadas de 96 g/km.
Acabados y precios para España
La gama del Toyota Yaris Hybrid está compuesta actualmente por cuatro versiones diferentes. Active Plus y Business Plus conforman las opciones de acceso de esta gama, mientras que el modelo Style ocupa el punto intermedio y la versión GR Sport en equipamiento y prestaciones.
Como puedes comprobar, el modelo base (acabado Active Plus) ya cuenta con un completo equipamiento de serie que incluye acceso y arranque sin llave, llantas de 15 pulgadas, retrovisores eléctricos, sensor de luces y lluvia, luces de carretera automáticas, cámara de visión trasera, reconocimiento de señales de tráfico, sistema multimedia con pantalla táctil de 9 pulgadas, climatizador automático, control de crucero adaptativo, elevalunas eléctricos y freno de estacionamiento eléctrico.
Y si te estás preguntando cuánto cuesta el Toyota Yaris Hybrid, aquí tienes los precios actualizados a noviembre de 2025 para España:
- Toyota Yaris Hybrid Active Plus 120 H e-CVT: 21.900 euros
- Toyota Yaris Hybrid Business Plus 120 H e-CVT: 24.200 euros
- Toyota Yaris Hybrid Style 120 H e-CVT: 23.800 euros
- Toyota Yaris Hybrid GR Sport 130 H e-CVT: 23.650 euros
